Introduccion A La Neumatica Practica

INTRODUCCION A LA NEUMATICA PRÁCTICA
Un sistema de potencia fluida es el que transmite y controla la energía por medio de la utilización de líquido o gas presurizado.
En la neumática, esta potencia es aire que procede de la atmosfera y se reduce en volumen por compresión. Aumentando así su presión.
El aire comprimido se utiliza principalmente para trabajar actuando sobre un embolo o paleta.Aunque esta energía se puede utilizar en muchas facetas de la industria es el campo de la neumática industrial el que nos ocupa.
L a utilización correcta del control neumático requiere un conocimiento adecuado de los componentes neumáticos y de su función para asegurar su integración en un sistema de trabajo eficiente.
Aunque normalmente se especifique el control electrónico usando unsecuenciador programable u otro controlador lógico, sigue siendo necesario conocer la función de los componentes neumáticos en este tipo de sistema.
Este libro trata de la tecnología de los componentes de sistemas de control, describe tipos y características de diseño de equipos de tratamiento de aire, adecuadores y válvulas, métodos de interconexión y presenta los circuitos neumáticos fundamentales.¿QUE PUEDE HACER LA NEUMATICA?
Las aplicaciones del aire comprimido no tiene limites: desde la utilización, por parte del óptico, de aire a baja presión para comprobar la presión del filtro en el ojo humano, ala multiplicidad de movimientos lineales y rotativos en maquina con procesos robóticos, hasta las grandes fuerzas necesarias para las prensas neumáticas y taladros neumáticos que rompenhormigón.
La breve lista indicada mas abajo sirve solamente para indicar la versatilidad y variedad del control neumático en funcionamiento en una industria en continua expansión.
-Accionamiento de válvulas de sistema para aire, agua o productos químicos.
-Accionamiento de puertas pesadas o calientes.
-Descarga de depósitos en la construcción, fabricación de acero, minería e industrias químicas.-Apisonamiento en la colocación de hormigón.
Economía
La instalación tiene un costo relativamente bajo debido al costo modesto de los componentes. También el mantenimiento es poco costoso debido a su larga duración con apenas averías.
Fiabilidad
Los componentes neumáticos tienen una larga duración que tiene como consecuencia la elevada fiabilidad del sistema.
Resistencia ala entorno
A estesistema no le afectan ambientes con temperaturas elevadas, polvo o atmosferas corrosivas en los que otros sistemas fallan.
Limpieza del entorno
Es limpio, con un adecuado tratamiento de aire en el escape, se puede instalar según sus normas de ¨cuarto limpio¨.
Seguridad
No presenta peligro de incendio en aéreas de riesgo elevado y el sistema no esta afectado por la sobrecarga, puesto que losactuadores se detienen o se sueltan simplemente. Los actuadores neumáticos no producen calor.

EL SISTEMA NEUMATICO BASICO
Los cilindros neumáticos, los actuadores de giro y los motores de aire suministran la fuerza y el movimiento a la mayoría de los controles neumáticos para sujetar, mover, formar y procesar el material.
Para accionar y controlar estos actuadores, se requiere otroscomponentes neumáticos, por ejemplo unidades de acondicionamiento de aire para preparar el aire comprimido y válvulas para controlar la presión, el caudal y el sentido del movimiento de los actuadores.
Un sistema neumático básico. Ilustrado en la fig. 2.1 se compone de dos secciones principales:
-El sistema de producción. -El sistema de consumo del aire.

TEORIA DEL AIRE COMPRIMIDO
UNIDADES
Parala aplicación practicas de los accesesorios neumáticos, es necesario estudiar las leyes naturales relacionadas con el comportamiento del aire como gas comprimido y de las medidas físicas que se utilizan normalmente.
El sistema internacional de unidades esta aceptado en todo el mundo desde 1960, pero en E.E.U.U., el Reino Unido y Japón siguen utilizando en gran medida el Sistema legal de...