practica de neumatica




INTEGRANTES DEL EQUIPO: MATRICULA:
*Marcos Antonio Molina Portillo 1114120233
*Enrique Alberto Bañuelos Espinoza 1114120239
*Héctor Alonso Escobedo Barboza 1114120190

CRUPO: MT25M

TITULO: Reporte practica #2

CATEDRATICO:
Lluvia Correa

FECHA DE ENTREGA:
31 de enero del 2015


1.- MARCO TEORICO
En esta práctica analizamos lasprincipales características de la neumática, que es un sistema de potencia fluida que transmite y controla la energía por medio de la utilización de líquido o gas presurizado.
En la neumática, esta potencia es aire que se produce de la atmosfera y se reduce en volumen por compresión, aumentando así su presión. El aire comprimido se utiliza principalmente para trabajar actuando sobre un embolo o paleta.
Elprimero del que sabemos con seguridad es que se ocupó de la neumática, es decir, de la utilización del aire comprimido como elemento de trabajo, fue el griego KTESIBIOS. Hace más de dos mil años, construyó una catapulta de aire comprimido
Ventajas de la Neumática
• El aire es de fácil captación y abunda en la tierra
• El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos dechispas.
• Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y fácilmente regulables
• El trabajo con aire no daña los componentes de un circuito por efecto de golpes de ariete.
• Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que dañen los equipos en forma permanente.
• Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa.
• Energía limpia
• Cambiosinstantáneos de sentido
Desventajas de la neumática
• En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas considerables
• Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire previamente empleado
• Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar grandes fuerzas
• Altos niveles de ruido generado por la descarga del aire hacia la atmósfera

2.- INTRODUCCION
Enesta práctica conoceremos los principales elementos para crear un circuito en neumática, primero reconoceremos la información sobre cada elemento que iremos a utilizar tales como cilindros de simple efecto los cuales solo tienen una entrada de aire que se utiliza para que el vástago salga y para el retroceso s utiliza un resorte que hace que cuando no se aplique un presión este devuelva elvástago a su posición original, válvulas 3/2 NC o NO, válvulas 5/2 NO o NC según sea el caso con ellas controlamos el paso del aire con botones redondos o cuadrados, con rodillos, con enclavamiento entre otros. Aprenderemos a utilizar las válvulas estranguladoras que tienen una función muy importante en los circuitos neumáticos, la cual consiste en controlar la velocidad de con la que sale o entra uncilindro.
También conoceremos por primera vez las mangueras de conexión, con las cuales se conectan de válvula a válvula o de válvula a cilindro, etc., según sea el caso. Por ultimo armaremos un circuito donde un cilindro de simple efecto salga accionado por una válvula 3/2 con botón cuadrado y regreso por muelle (resorte), y otra donde también accionaremos un cilindro de simple efecto con unaválvula igual solamente que ahora controlaremos la velocidad del avance y del retroceso con dos válvulas estranguladoras.

3.- CONCEPTOS BASICOS
A) ¿Nombra 5 características de la neumática?
*Se refiere al estudio del movimiento del aire, los sistemas de aire comprimido proporcionan un movimiento controlado con el empleo de cilindros y motores neumáticos y se aplican en herramientas, válvulas decontrol, pistolas para pintar, frenos neumáticos, etc.
*Son de bajo costo de sus componentes, facilidad de diseño y la fuerza escaza que puede desarrollar a las bajas presiones con las que trabaja (generalmente 6 bar).
*Tienen riesgo nulo a la explosión, posibilidad de transmitir energía a grandes distancias, es fácil su mantenimiento y es fácil su conversión al movimiento giratorio o lineal....