Inyeccion Eui
Páginas: 3 (597 palabras)
Publicado: 7 de octubre de 2011
UNIDAD DE INYECTORES ELECTRÓNICOS
SISTEMA EUI
El Sistema de Inyección Unitaria Controlada Electrónicamente (EUI), está formado por un conjunto de inyectores bomba, ubicados enla culata del motor, los que inyectan el combustible en cada una de las cámaras de combustión que se encuentran en la cabeza del pistón. Estos son accionados por un mecanismo de balancín, impulsado por el eje de levasdel motor, que se puede encontrar en el block o sobre la culata del motor.
Su efectividad, confianza y ahorro hacen de este sistema de inyección un favorito de muchas marcas dedicadasal transporte de carga y pasajeros. Aquí le contamos por qué.
El aumento del valor del combustible es una preocupación constante en el rubro del transporte, ya que representa aproximadamente el 20% del costototal de lasempresas. Por eso, cualquier mejora en la eficiencia de los motores diesel siempre será bien recibida. En ese sentido, la incorporación de motores diesel con control electrónico, en la mayoríade las marcas de camiones, ha influido notablemente en el rendimiento y economía de los vehículos de carga, generando además menos emisiones contaminantes.
Actualmente, los motores dieselelectrónicos presentes en el transporte de carga por carretera emplean distintos tipos de sistemas de inyección electrónicos. Dentro de éstos está el Sistema de Inyección EUI, que es utilizado en marcascomoHyundai, Scania o Internacional.
Características del sistema EUI
Los sistemas de inyección diesel EUI o UIS (Unit Inyector System) están formados por un conjunto de inyectores bomba,...
En uninyector electrónico una válvula solenoide de movimiento vertical determina el tiempo de inyección y las funciones de medición.
Cuando la válvula solenoide está cerrada, la presurización y lainyección de combustible se inicia. Al abrir la válvula solenoide disipa la presión de inyección, finalizando la inyección.
La duración del cierre de la válvula determina la cantidad de...
SISTEMA EUI
El Sistema de Inyección Unitaria Controlada Electrónicamente (EUI), está formado por un conjunto de inyectores bomba, ubicados enla culata del motor, los que inyectan el combustible en cada una de las cámaras de combustión que se encuentran en la cabeza del pistón. Estos son accionados por un mecanismo de balancín, impulsado por el eje de levasdel motor, que se puede encontrar en el block o sobre la culata del motor.
Su efectividad, confianza y ahorro hacen de este sistema de inyección un favorito de muchas marcas dedicadasal transporte de carga y pasajeros. Aquí le contamos por qué.
El aumento del valor del combustible es una preocupación constante en el rubro del transporte, ya que representa aproximadamente el 20% del costototal de lasempresas. Por eso, cualquier mejora en la eficiencia de los motores diesel siempre será bien recibida. En ese sentido, la incorporación de motores diesel con control electrónico, en la mayoríade las marcas de camiones, ha influido notablemente en el rendimiento y economía de los vehículos de carga, generando además menos emisiones contaminantes.
Actualmente, los motores dieselelectrónicos presentes en el transporte de carga por carretera emplean distintos tipos de sistemas de inyección electrónicos. Dentro de éstos está el Sistema de Inyección EUI, que es utilizado en marcascomoHyundai, Scania o Internacional.
Características del sistema EUI
Los sistemas de inyección diesel EUI o UIS (Unit Inyector System) están formados por un conjunto de inyectores bomba,...
En uninyector electrónico una válvula solenoide de movimiento vertical determina el tiempo de inyección y las funciones de medición.
Cuando la válvula solenoide está cerrada, la presurización y lainyección de combustible se inicia. Al abrir la válvula solenoide disipa la presión de inyección, finalizando la inyección.
La duración del cierre de la válvula determina la cantidad de...
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