IPOL TRAN NT 2009 431570 ES

Páginas: 52 (12852 palabras) Publicado: 18 de julio de 2015
Dirección General de Políticas Interiores

Departamento TemÁTICO

Políticas Estructurales y de Cohesión

Dirección General de Políticas Interiores

Políticas Estructurales y de Cohesión

B

Cometido
Los departamentos temáticos constituyen unidades de análisis que prestan asesoramiento
especializado a comités, delegaciones interparlamentarias y otros órganos parlamentarios.

Áreas políticasAgricultura y Desarrollo Rural
Cultura y Educación
Pesca
Desarrollo Regional
Transporte y Turismo

Documentos:
Visite la web del Parlamento Europeo: http://www.europarl.europa.eu/studies

Créditos de las fotografías: iStock International Inc., Photodisk, Phovoir

ISBN 978-92-823-3159-0

LA EVOLUCIÓN DEL PAPEL DE LOS PUERTO SMARÍTIMOS EN EL ÁMBITO DE LA LOGÍSTICA MARÍTIMA MUNDIAL

Departamento TemÁTICOB

Agricultura y Desarrollo Rural
Cultura y Educación
Pesca
Desarrollo Regional
Transporte
y Turismo
Transporte
y Turismo

EL IMPACTO DE LA CRISIS
ECONÓMICA EN EL
SECTOR DEL TRANSPORTE
AÉREO DE LA UE
NOTA
ES

DE EN FR IT NL PL

2010

DIRECCIÓN GENERAL DE POLÍTICAS INTERIORES
DEPARTAMENTO TEMÁTICO B: POLÍTICAS ESTRUCTURALES Y DE
COHESIÓN

TRANSPORTES Y TURISMO

EL IMPACTO DE LA CRISIS ECONÓMICAEN EL SECTOR DEL TRANSPORTE AÉREO
DE LA UE

NOTA

El presente documento ha sido solicitado por la Comisión de Transportes y Turismo del
Parlamento Europeo.

AUTORES
Universidad Técnica de Lisboaa
Universidad de Amberesb

ADMINISTRADOR RESPONSABLE
Nils DANKLEFSEN
Departamento Temático B: Políticas Estructurales y de Cohesión
Parlamento Europeo
B-1047 Bruselas
Correo electrónico:poldep-cohesion@europarl.europa.eu

VERSIONES LINGÜÍSTICAS
Original: EN
Traducciones: DE, ES, FR, IT, NL, PL

ACERCA DEL EDITOR
Si desea ponerse en contacto con el Departamento Temático o suscribirse a su boletín
mensual, envíe un correo electrónico a: poldep-cohesion@europarl.europa.eu
Manuscrito terminado en diciembre de 2009.
Bruselas, © Parlamento Europeo, 2009.
El presente documento está disponible en lasiguiente dirección de Internet:
http://www.europarl.europa.eu/studies

CLÁUSULA DE EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD
Las opiniones expresadas en este documento son responsabilidad exclusiva de los autores y
no representan necesariamente la posición del Parlamento Europeo.
Se autoriza la reproducción y traducción con fines no comerciales, siempre que se cite la
fuente y se notifique previamente al editor,enviando un ejemplar de la publicación.

a
b

Prof. Rosário Macário
Prof. Eddy Van de Voorde

DIRECCIÓN GENERAL DE POLÍTICAS INTERIORES
DEPARTAMENTO TEMÁTICO B: POLÍTICAS ESTRUCTURALES Y DE
COHESIÓN

TRANSPORTES Y TURISMO

EL IMPACTO DE LA CRISIS ECONÓMICA
EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE AÉREO
DE LA UE

NOTA

Resumen
Esta nota informativa tiene por objeto proporcionar información de contexto
sobrealgunos aspectos cruciales que explican el impacto de la crisis
económica en el sector del transporte aéreo de la Unión Europea. Primero se
analiza la repercusión actual de la crisis económica en el transporte de
mercancías y pasajeros utilizando una serie de indicadores clave. A
continuación se describen algunos escenarios posibles para el desarrollo a
medio plazo del sector del transporte aéreo enrelación con posibles
tendencias de evolución de la situación económica general. Por último, se
formulan algunas recomendaciones para los responsables políticos de la UE.

IP/B/TRAN/IC/2009_055

Diciembre de 2009

PE 431.570

ES

El impacto de la crisis económica en el sector del transporte aéreo de la UE____________________________________________________________________________________________

ÍNDICE
INTRODUCCIÓN

7

1. ESTRUCTURA DEL SECTOR DEL TRANSPORTE AÉREO

9

2. TENDENCIAS ANTERIORES

13

3. IMPACTO DE LA CRISIS

23

3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.

Alianzas, consolidación y operadores de nichos de mercado
La privatización o el fin de las compañías de bandera
La influencia de las fusiones y adquisiciones transfronterizas
Supervivencia del modelo Southwest
Más quiebras
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