izaje de cargas
Páginas: 4 (966 palabras)
Publicado: 8 de abril de 2013
Seguridad en Operaciones
de IZAJE
REMBERTO OJITO ESTRADA
1
IBNORCA-IRAM
IBNORCA - INSTITUTO BOLIVIANO DE
NORMALIZACION Y CALIDAD.
17 AÑOS DE EXPERIENCIA
IRAM – INSTITUTO ARGENTINODE
RACIONALIZACION DE MATERIALES
75 AÑOS DE EXPERIENCIA
2
INTRODUCCION
La
seguridad
en
las
operaciones
de
izaje
dependen de varios factores,
los que van desde el estado
delequipo y los elementos
de
izaje
hasta
la
competencia del personal
involucrado, pasando por
muchos otros factores.
Normas de Inspeccion
Normas de Operacion
3
NORMAS DE INSPECCION Grúas IRAM 3923-1, ASME B 30.5
Puente grúa ASME B 30.2, B30.11, B 30.16,
B30.17
Montacargas IRAM 8401 y sgtes.
Elementos de Izaje ASME B 30.5, IRAM
5221
Ganchos ASME B30.10
4 NORMAS DE OPERACION
29 CFR
OSHA 1910. 179, 180, 181
OSHA 1926. 550, 551, 552, 553, 554
5
TIPOS DE INSPECCIONES
INICIAL
DIARIA
REGULAR
SEMANAL
Frecuente
MIN1 VEZ/AÑO
Periódica
REPARACION
EQUIPOS NO USADOS
PERIODICAMENTE
Ley 16998
6
PERSONAL COMPETENTE
Para realizar las operaciones de
izaje de manera segura debemos
tenerun personal capacitado, que
conozca las normas de inspección
de los equipos así como también las
normas de operación
7
OPERACIÓN. ROLES Y
RESPONSABILIDADES
La responsabilidad para laoperación y uso seguros de grúas y
equipos de izaje, está distribuida entre los principales actores
involucrados en el proceso:
· Autoridad de Área
· Responsable de la contratacióndel servicio (RAC)
· Propietario de grúas y/o equipos de izaje
· Supervisor operativo del trabajo
· Supervisor de Seguridad
· Operador del equipo
· Aparejador/ Señalero
Ningún individuo solo, puede asegurar la operación de una grúa o
equipo de izaje de cargas. Para lograr esta meta, son vitales la
cooperación y comunicación entre las partes...
de IZAJE
REMBERTO OJITO ESTRADA
1
IBNORCA-IRAM
IBNORCA - INSTITUTO BOLIVIANO DE
NORMALIZACION Y CALIDAD.
17 AÑOS DE EXPERIENCIA
IRAM – INSTITUTO ARGENTINODE
RACIONALIZACION DE MATERIALES
75 AÑOS DE EXPERIENCIA
2
INTRODUCCION
La
seguridad
en
las
operaciones
de
izaje
dependen de varios factores,
los que van desde el estado
delequipo y los elementos
de
izaje
hasta
la
competencia del personal
involucrado, pasando por
muchos otros factores.
Normas de Inspeccion
Normas de Operacion
3
NORMAS DE INSPECCION Grúas IRAM 3923-1, ASME B 30.5
Puente grúa ASME B 30.2, B30.11, B 30.16,
B30.17
Montacargas IRAM 8401 y sgtes.
Elementos de Izaje ASME B 30.5, IRAM
5221
Ganchos ASME B30.10
4 NORMAS DE OPERACION
29 CFR
OSHA 1910. 179, 180, 181
OSHA 1926. 550, 551, 552, 553, 554
5
TIPOS DE INSPECCIONES
INICIAL
DIARIA
REGULAR
SEMANAL
Frecuente
MIN1 VEZ/AÑO
Periódica
REPARACION
EQUIPOS NO USADOS
PERIODICAMENTE
Ley 16998
6
PERSONAL COMPETENTE
Para realizar las operaciones de
izaje de manera segura debemos
tenerun personal capacitado, que
conozca las normas de inspección
de los equipos así como también las
normas de operación
7
OPERACIÓN. ROLES Y
RESPONSABILIDADES
La responsabilidad para laoperación y uso seguros de grúas y
equipos de izaje, está distribuida entre los principales actores
involucrados en el proceso:
· Autoridad de Área
· Responsable de la contratacióndel servicio (RAC)
· Propietario de grúas y/o equipos de izaje
· Supervisor operativo del trabajo
· Supervisor de Seguridad
· Operador del equipo
· Aparejador/ Señalero
Ningún individuo solo, puede asegurar la operación de una grúa o
equipo de izaje de cargas. Para lograr esta meta, son vitales la
cooperación y comunicación entre las partes...
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