Jorge Chavez
Páginas: 9 (2239 palabras)
Publicado: 9 de noviembre de 2015
Biografías
1887-1910
¡Arriba, más arriba...!
Muy poco tiempo duró el vuelo de su avión en
los aires alpinos pero logró pasar la cordillera.
Lamentablemente, el viento revolcó al Bleriot y
el heroico aviador resultó mortalmente herido.
Logró la hazaña y su nombre quedó impregnado en las páginas de la historia.
Un peruano que nació en París
Un rico deportista
Mecánico, electricista y corredor deautos
Obtiene su primer récord mundial
Adquiere un Bleriot y se prepara para la gran competencia
Realiza un vuelo de prueba
El vuelo a la gloria
Jorge Chávez en Lima
La aviación en el Perú
Mención aparte: Pedro Paulet
278 - Jorge Chávez Dartnell
La acción heroica de José Abelardo Quiñones Gonzales
Jorge Chávez Dartnell
1887-1910
Un peruano
que nació en París
Nació el 13 de junio de 1887 en laciudad de París,
capital de Francia. Sus padres fueron don Manuel
Chávez Moreyra y doña María Rosa Dartnell y Guisse. Estos habían emigrado a Europa después de la
Guerra del Pacífico y deseosos de que su hijo mantuviera la nacionalidad peruana como ellos, lo inscribieron en el consulado del Perú en París.
Un rico deportista
Desde muy niño fue aficionado a los deportes y al
atletismo, actividadesque llegó a compartir con otro
hermano. Al morir su padre, los hermanos Chávez
Dartnell heredaron una considerable fortuna, suficiente para llevar una vida llena de comodidades y
dedicarse a las cosas que más les gustaban.
Mecánico, electricista
y corredor de autos
Fue alumno de la escuela Violet de Electricidad y de
Mecánica Industrial de París. Luego, ingresó en la Escuela de Aviación fundadapor Henir y Maurice Farman, empresarios que se habían iniciado en la construcción de diversos tipos de aviones.
Cuando alcanzó la mayoría de edad, que por entonces era a los 21 años, cumplió uno de sus caros anhelos, ser corredor de autos, pero se entusiasmó mucho cuando, en los primeros años de 1910, Luis Bleriot logró la hazaña de cruzar los aires del Canal de
la Mancha y conectar vía aérea lospaíses de Francia
e Inglaterra.
Por tal motivo, para conocer mejor los secretos de los
aviones, hizo estudios sobre mecánica y motores en
la empresa de Louis Paulham.
El brevete
número 32
En febrero de 1910 ingresó en la escuela
Farman y, con un avión de dicha marca, el
28 de febrero de 1910, en Reims, logró
mantener su avión en el aire durante 1 hora y 42 minutos.
A los 23 años de edad obtuvo elbrevete de
aviador número 32.
Después participó en las competencias de
aviación realizadas en las ciudades de Niza, Lyon, Reims, Rouen y Tours, donde alcanzó a cubrir una distancia de 147 km. En
Biarritz se clasificó en segundo lugar en
una competencia de aviación que consistía
en mantenerse el mayor número de horas
en el aire, desplazarse a más velocidad y
con acrobacia. En Rouen llegó a ocuparel
primer lugar.
Obtiene su primer
récord mundial
Jorge Chávez y su Bleriot XI.
En julio de 1910, Jorge Chávez terminó el contrato
que lo ligaba a la firma Farman y aceptó la propuesta
de la empresa Bleriot.
Biografías - 279
Biografías
El personaje y su tiempo
1887
(13 de junio)
Nace en París don
Jorge Chávez Dartnell.
1910
(Febrero)
Ingresa a la escuela
Farman.
(28 de febrero)
Con unavión Farman
hace su primer vuelo
en Reims.
(Julio)
Jorge Chávez
acepta la propuesta
de Bleriot y se
desliga de Farman.
(3 de agosto)
A bordo de un
Bleriot obtiene
su primer récord
mundial de altura.
(18 de agosto)
Se inscribe en
el raid Brigue-Milán.
(Setiembre)
Compra su Bleriot XI.
(6 de setiembre)
Con su monoplano
Bleriot XI obtiene
otro récord
mundial de altura.
(19 de setiembre)
Hace un vuelo
deprueba encima
de los Alpes.
(23 de setiembre)
Pasa los Alpes
pero se accidenta
al aterrizar.
(27 de setiembre)
Muere en el
hospital San Biaggio.
El 3 de agosto de 1910, a bordo de un Bleriot, voló en los balnearios
de Bournemouth y Blackpool, desplazándose en el aire en una distancia de 1 755 m, lo que fue considerado como un récord mundial. Por
supuesto, fue vencedor de la competencia.
El 18...
1887-1910
¡Arriba, más arriba...!
Muy poco tiempo duró el vuelo de su avión en
los aires alpinos pero logró pasar la cordillera.
Lamentablemente, el viento revolcó al Bleriot y
el heroico aviador resultó mortalmente herido.
Logró la hazaña y su nombre quedó impregnado en las páginas de la historia.
Un peruano que nació en París
Un rico deportista
Mecánico, electricista y corredor deautos
Obtiene su primer récord mundial
Adquiere un Bleriot y se prepara para la gran competencia
Realiza un vuelo de prueba
El vuelo a la gloria
Jorge Chávez en Lima
La aviación en el Perú
Mención aparte: Pedro Paulet
278 - Jorge Chávez Dartnell
La acción heroica de José Abelardo Quiñones Gonzales
Jorge Chávez Dartnell
1887-1910
Un peruano
que nació en París
Nació el 13 de junio de 1887 en laciudad de París,
capital de Francia. Sus padres fueron don Manuel
Chávez Moreyra y doña María Rosa Dartnell y Guisse. Estos habían emigrado a Europa después de la
Guerra del Pacífico y deseosos de que su hijo mantuviera la nacionalidad peruana como ellos, lo inscribieron en el consulado del Perú en París.
Un rico deportista
Desde muy niño fue aficionado a los deportes y al
atletismo, actividadesque llegó a compartir con otro
hermano. Al morir su padre, los hermanos Chávez
Dartnell heredaron una considerable fortuna, suficiente para llevar una vida llena de comodidades y
dedicarse a las cosas que más les gustaban.
Mecánico, electricista
y corredor de autos
Fue alumno de la escuela Violet de Electricidad y de
Mecánica Industrial de París. Luego, ingresó en la Escuela de Aviación fundadapor Henir y Maurice Farman, empresarios que se habían iniciado en la construcción de diversos tipos de aviones.
Cuando alcanzó la mayoría de edad, que por entonces era a los 21 años, cumplió uno de sus caros anhelos, ser corredor de autos, pero se entusiasmó mucho cuando, en los primeros años de 1910, Luis Bleriot logró la hazaña de cruzar los aires del Canal de
la Mancha y conectar vía aérea lospaíses de Francia
e Inglaterra.
Por tal motivo, para conocer mejor los secretos de los
aviones, hizo estudios sobre mecánica y motores en
la empresa de Louis Paulham.
El brevete
número 32
En febrero de 1910 ingresó en la escuela
Farman y, con un avión de dicha marca, el
28 de febrero de 1910, en Reims, logró
mantener su avión en el aire durante 1 hora y 42 minutos.
A los 23 años de edad obtuvo elbrevete de
aviador número 32.
Después participó en las competencias de
aviación realizadas en las ciudades de Niza, Lyon, Reims, Rouen y Tours, donde alcanzó a cubrir una distancia de 147 km. En
Biarritz se clasificó en segundo lugar en
una competencia de aviación que consistía
en mantenerse el mayor número de horas
en el aire, desplazarse a más velocidad y
con acrobacia. En Rouen llegó a ocuparel
primer lugar.
Obtiene su primer
récord mundial
Jorge Chávez y su Bleriot XI.
En julio de 1910, Jorge Chávez terminó el contrato
que lo ligaba a la firma Farman y aceptó la propuesta
de la empresa Bleriot.
Biografías - 279
Biografías
El personaje y su tiempo
1887
(13 de junio)
Nace en París don
Jorge Chávez Dartnell.
1910
(Febrero)
Ingresa a la escuela
Farman.
(28 de febrero)
Con unavión Farman
hace su primer vuelo
en Reims.
(Julio)
Jorge Chávez
acepta la propuesta
de Bleriot y se
desliga de Farman.
(3 de agosto)
A bordo de un
Bleriot obtiene
su primer récord
mundial de altura.
(18 de agosto)
Se inscribe en
el raid Brigue-Milán.
(Setiembre)
Compra su Bleriot XI.
(6 de setiembre)
Con su monoplano
Bleriot XI obtiene
otro récord
mundial de altura.
(19 de setiembre)
Hace un vuelo
deprueba encima
de los Alpes.
(23 de setiembre)
Pasa los Alpes
pero se accidenta
al aterrizar.
(27 de setiembre)
Muere en el
hospital San Biaggio.
El 3 de agosto de 1910, a bordo de un Bleriot, voló en los balnearios
de Bournemouth y Blackpool, desplazándose en el aire en una distancia de 1 755 m, lo que fue considerado como un récord mundial. Por
supuesto, fue vencedor de la competencia.
El 18...
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