kasjhda


Instituto Panamericano de Aeronáutica y Desarrollo.

SISTEMAS HIDRAULICOS


Instructor: Jose Alberto Monteclaro Bello.


Alumno: Erin Balderas Chazaro.

¿Que es la hidráulica?

La Hidráulica es la ciencia que forma parte de la físicia y comprende la transmisión y regulación de fuerzas y movimientos por medio de fluidos, en general es la transformación de energía mecánica oeléctrica, en hidráulica para obtener un beneficio en términos de energía mecánica al final del proceso.

El sistema Hidráulico juega un papel muy importante, de manera fundamental su funcionamiento en la Aviación es de gran vitalidad, más concreta mente en aeronaves de gran tamaño, muchas de ellas comerciales.






¿qué es el sistema hidráulico?
El Sistema Hidraulico es aquel que con base a unconjunto de dispositivos o componentes, mediante la utilización de un fluido (líquido o gas) a presión, permite generar un movimiento el cual puede ser aprovechado en forma de Energía Mecánica para el funcionamiento de subsistemas como: tren de aterrizaje, flaps, superficies de control de vuelo y los frenos, que dependen en gran medida de este sistema.





características

Tendiendo adestacar algunos aspectos del Sistema Hidráulico están estas características: 

Ventajas:
1. Mantenimiento sencillo y económico
2. Transforma fuerza en movimiento
3. No requiere engrase.
4. Relación Peso/Potencia muy baja.


Componentes de un sistema hidraulico

Un sistema básico consiste en un depósito, una bomba (ya sea manual, eléctrica o que sea manejada por medio del motor), unfiltro, para mantener limpio la mezcla, una válvula selectora para controlar la dirección del flujo, y un actuador







bomba: Su función es aumentar la presión del fluido, así como el de succiona el fluido del acumulador o deposito para distribuirlo al sistema través de los conductos.

Las bombas se impulsan por medios externos y la energía necesaria para impulsarlos se obtiene o puedeobtenerse de:

1. Motores eléctricos
2. Motor del avión (a atreves de una toma de potencia en la caja de engranes)
Turbina de aire de impacto (RAT)



Cabe mencionar que existen la bombas de transferencia llamada también PTU (Power Transfer Unit). Se utilizan en aviones
con más de un circuito hidráulico, para pasar energía hidráulica de uno a otro circuito, en caso de fallo de uno de ellos.Tuberia: Se USA cuando hay una gran distancia entre el generador de presión y la toma. Atraves de ellos se distribuye el fluido a los otros componentes.
La presencia de estos hace necesaria el adecuado funcionamiento del sistema.

Actuador o Martinete (Actuator):
Su función es generar la fuerza del sistema en base a la presión del fluido que actúa sobre las caras delembolo, es decir transformar la presión hidráulica en movimientos.
Consiste de un cilindro con un émbolo y un vástago en su interior, y con dos puertas, una para la entrada del fluido y otra para su salida. El líquido produce una fuerza que actúa en la cara superior.



acumulador o Depósito (Reservoir):
Es el recipiente en donde se almacena el fluido utilizado para suministrar al sistema elfuncionamiento. Durante el proceso del sistema el fluido (liquido) sale del deposito y regresa para posterior uso.

Almacena fluido a presión y lo deja en el sistema necesita abastecer con una gran rapidez; utiliza nitrógeno o aire comprimido.
Entre otras funciones podemos mencionar:
1. Compensar las perdidas debidas a las pequeñas fugas.
2. Actuar de regulador térmico.
3. Permitir ladesemulsion del liquido.


Válvula selectora (Selector Valve) :
Llamadas también válvulas de control o válvulas distribuidoras.
Este componente permite controlar la dirección adecuada del fluido según la acción que se pretenda hacer. Permite dirigir el fluido por la ruta adecuada.
Así mismo podemos encontrar dos grupos: válvulas de corredera y radiales.

Filtro (Filter):
La función del filtro...