kjarol
Páginas: 2 (317 palabras)
Publicado: 13 de agosto de 2014
La decertificación según la Ley de Trabajo en Ferrocarriles
[In English]
Según la Ley de Trabajo en Ferrocarriles, no hay ningún procedimiento bajo el cual los empleados puedan simplementedeshacerse de la cláusula de sindicalismo forzoso de "taller sindicalizado" dentro del contrato entre el sindicato y su empleador.
Sin embargo, los empleados de las aerolíneas y ferrocarriles tienen elderecho de eliminar al sindicato como su agente exclusivo de negociaciones, si una mayoría de los empleados en la unidad de negociaciones firma tarjetas autorizando a un empleado dentro de esa unidadde negociaciones a servir como su representante, y ese empleado presenta una solicitud para “la Investigación de un conflicto de representación” con el Consejo Nacional de Arbitraje (NMB por sus siglasen inglés).
El NMB entonces, llevaría a cabo una elección entre el sindicato y el representante independiente. Si el representante independiente gana la elección, él o ella puede no reconocer elcontrato por completo o simplemente rechazar la cláusula de sindicalismo forzoso. Se puede encontrar información más detallada acerca de los procedimientos del NMB en su pagina Web.
El caso queestableció los derechos de los trabajadores de las aerolíneas y ferrocarriles para poder elegir no ser representados esRussell vs. NMB, 714 F.2d 1332 (5th Cir. 1983), en el cual un abogado de la Fundaciónrepresentó a los empleados que no querían representación sindical.
Desgraciadamente, no encontrará ninguna referencia a esta resolución judicial en el sitio Web de la NMB, pero los procedimientosdetallados en ese sitio Web si aplican a la elección de "decertificación" bajo el caso Russell.
Si desea tener una copia de la resolución judicial Russell, por favor indíquenoslo (incluya sudirección postal) y nosotros se la mandaremos por correo. Además, si quiere asesoramiento legal para llevar a cabo una "decertificación" de acuerdo con Russell, por favor háganoslo saber y su solicitud de...
[In English]
Según la Ley de Trabajo en Ferrocarriles, no hay ningún procedimiento bajo el cual los empleados puedan simplementedeshacerse de la cláusula de sindicalismo forzoso de "taller sindicalizado" dentro del contrato entre el sindicato y su empleador.
Sin embargo, los empleados de las aerolíneas y ferrocarriles tienen elderecho de eliminar al sindicato como su agente exclusivo de negociaciones, si una mayoría de los empleados en la unidad de negociaciones firma tarjetas autorizando a un empleado dentro de esa unidadde negociaciones a servir como su representante, y ese empleado presenta una solicitud para “la Investigación de un conflicto de representación” con el Consejo Nacional de Arbitraje (NMB por sus siglasen inglés).
El NMB entonces, llevaría a cabo una elección entre el sindicato y el representante independiente. Si el representante independiente gana la elección, él o ella puede no reconocer elcontrato por completo o simplemente rechazar la cláusula de sindicalismo forzoso. Se puede encontrar información más detallada acerca de los procedimientos del NMB en su pagina Web.
El caso queestableció los derechos de los trabajadores de las aerolíneas y ferrocarriles para poder elegir no ser representados esRussell vs. NMB, 714 F.2d 1332 (5th Cir. 1983), en el cual un abogado de la Fundaciónrepresentó a los empleados que no querían representación sindical.
Desgraciadamente, no encontrará ninguna referencia a esta resolución judicial en el sitio Web de la NMB, pero los procedimientosdetallados en ese sitio Web si aplican a la elección de "decertificación" bajo el caso Russell.
Si desea tener una copia de la resolución judicial Russell, por favor indíquenoslo (incluya sudirección postal) y nosotros se la mandaremos por correo. Además, si quiere asesoramiento legal para llevar a cabo una "decertificación" de acuerdo con Russell, por favor háganoslo saber y su solicitud de...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.