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TENDENCIAS POLÍTICAS
El SISTEMA MASIVO no se ve afectado por influencias de política.
CONDICIONES ECONOMICAS
- En las zonas populares de Cali se encuentran personas con empleos con ingresosmuy bajos o personas desempleadas con ningún tipo de ingreso, que a la hora de utilizar un medio de transporte prefieren un jeep, un carro pirata, o una buseta tradicional en los cuales pueden viajarhasta por 1000 pesos, ya que el SISTEMA MASIVO MIO tiene tarifa muy alta para ellos.
- Los bancos a METROCALI no le están facilitando préstamos, ya que posee demasiados créditos y deben ponerse aldía, razón por la cual algunos de los operadores están en quiebra.
REGULACIONES
Las exigencias de sismo-resistencia de las estructuras del sistema masivo hoy son mayores porque el proyecto fue diseñadocon normas del 2008 y en el 2010 salió una norma que exige otros refuerzos este solo hecho incremento en un 30% el volumen de las estructuras y el costo del proyecto, y a METRO CALI le toca conseguirese dinero, ocasionando esto más demoras en el MIO CABLE.

El cobro del pasaje no lo pueden hacer con fines de una alta utilidad ya que está estipulado De acuerdo con el decreto 0439 de julio de2012, en el caso del SISTEMA MASIVO MÍO, la tarifa de lunes a viernes se fijó en 1.600 pesos, y la de los sábados, domingos y festivos, en 1.500.
CLIMA SOCIAL
- En los estratos altos de Cali la mayorparte de las personas poseen sus propios medios de transporte, ocasionando poca demanda en la utilización del SISTEMAS MASIVO MIO.




CONDICIONES AMBIENTALES
El invierno que hubo la semanapasada en Cali, el cual afecto considerablemente el uso de transporte masivo mío, ya que las inundaciones fueron de un alto nivel haciendo que en algunas zonas de la ciudad la altura de las aguas llegasenA inundar los buses deteniendo así su trayecto, esto también afectó las estaciones ya que así se prolongó el tiempo de espera en los usuarios y habiendo una mayor congestión.

Por otro lado...