Línea Del Ferrocarril Bilbao Tudela

Importancia del ferro-carril de Bilbao a Tudela
No es una línea excesivamente larga, pero es muy significada por dos aspectos: las regiones que cruza y los enclaves que enlaza. Los coetáneos nodejaron de puntualizar ambos detalles. En el párrafo inmediato de "La Gazeta de los Caminos de Hierro" se resume bien: "Atravesando parte de la fértil Rioja, penetrando en los no menos fértiles camposdel mediodía de Navarra, uniéndose en Tudela con la que parte de Zaragoza, no solamente recorre en su trayecto la línea de Bilbao a Tudela, comarcas feracísimas, sino que se pone en fácilcomunicación la central y en inmediato contacto con los puertos del Mediterráneo, principalmente con la vasta e importante plaza de Barcelona. Es la primera que combina, por decirlo así, en el Norte de España elcomercio terrestre con el marítimo, la primera que dilata las costas del Océano y borra los antiguos límites de la Península".
Actos de la inauguración
El domingo 30 de agosto de 1863 se verificó lainauguración de toda la línea del ferrocarril Bilbao-Tudela. Consistió en el recorrido completo desde una punta (Bilbao) hasta la otra (Castejón) de un tren preparado para la ocasión en el queviajaron las principales autoridades de Vizcaya desde el inicio y toda la vuelta; las de La Rioja desde Logroño hasta Castejón y vuelta hasta Logroño. A Castejón se acercaron las autoridades de Navarra.Enel trayecto desde Bilbao hacia Tudela se realizaron distintas paradas. Las más importantes son: en Miranda de Ebro (para almorzar en la propia estación), en Logroño, para saludar y recoger a losriojanos presentes (también se paró en Calahorra y Alfaro) y en Castejón. En la vuelta se paró otra vez en Logroño para degustar un buffet y para escuchar las palabras del Duque de la Victoria.Iban en eltren inaugural por Vizcaya: el Gobernador Civil Sr. Muñoz, el Director Gerente de la Compañía Cipriano Segundo Montesino, casado con una sobrina de Espartero, y varios ingenieros.
Por La Rioja...