La Carreta

La Carreta
Donatilo Ballesteros Zarzavilla

Eran los tiempos en que no había carreteras de vías dobles, ni asfalto; las trochas y caminos de tierra entrelazaban los pueblos y constituían losmedios terrestres de comunicación, hasta que al llegar a los ríos, se procuraba ubicar los vados que permitían su cruce para seguir el camino en busca del destino convenido. La mercancía llegaba alinterior de la república gracias a los barcos de cabotaje, los cuales partían desde el puerto ubicado en el mercado público en la capital, y recorriendo los distintos puertos ubicados en el Pacifico,alimentaban el comercio con las herramientas y productos que se requerían en los poblados, los cuales enviaban, a su vez, gallinas, patos, arroz, maíz, reses y demás artículos de consumo humano, hacia lacapital.
Pero, cómo llegaban estos artículos desde esos barcos a los pueblos, y los productos desde los campos a los puertos? En la comunidad se empezaron a usar medios de transporte para carga derueda llamados carretas, tirados por fuerza animal o bueyes que atados a un yugo hábilmente colocado en la lanza o guía de este vehículo, trasladaban estos aperos de un sitio a otro. El puerto de Guararé,famoso por su astillero a principios de siglo pasado, era frecuentemente visitado por quienes llevaban a los poblados como La Palma, Vallerrico, Las Guabas, Nalú y otras comunidades, los artículosque se encargaban o se iban a comprar para las labores de campo y para el h
ogar tales como linternas, telas, machetes, hachas, sogas o cuerdas, kerosene para las lámparas y estufas, alfileres, hilos ycuanto se requería para resolver las necesidades en casa.
Atrás habían quedado los días en que, a fines del siglo XIX, la primera carreta llevada a Las Tablas, había sido destruida por aquellos quepor ignorancia se oponían al progreso, tal como bien lo documentó el Dr. Belisario Porras, y se apreciaba este artículo transitar entre los caminos lodosos, todos llenos de fango donde el bramar de...