La contaminacion

Páginas: 8 (1815 palabras) Publicado: 5 de junio de 2011
INTRODUCCIÓN:
Los asfáltenos son una familia de compuestos químicos orgánicos, resultan de la destilación fraccionada del petróleo crudo y representan los compuestos más pesados y por tanto, los de mayor punto de ebullición.

El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro, usado como aglomerante en mezclas asfálticas para la construcción de carreteras , autovías o autopistas.Está presente en el petróleo crudo y compuesto casi por completo de bitumen. Dicha palabra proviene del Griego “asphaltos,” la cual significa “asegura.”

Asfalto Natural

Los tipos comerciales de asfalto son clasificados en dos categorías

Asfalto de Petróleo

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA UNIDAD TICOMÁN “CIENCIAS DE LA TIERRA”

I N G E N IE R Í A

P E T R O L E R A

ANTECEDENTES HISTÓRICOS
La utilización del asfalto como material de construcción se remonta en la historia de la humanidad a tiempos muy anteriores a la Era cristiana. Años 700 y 500 a.de J.C. Construcción de Carreteras y Construcción de Calzadas de Ladrillo.
Explotación de Canteras Asfálticas Revestimiento de puentes y aceras.

Babilonia

Siglo XVIIIFrancia, Suiza y Alemania

1854

París

Primer pavimento construido con rocas asfálticas. Construcción de los pavimentos de asfalto.

1870

América

En el año 1870 el químico belga De Smedt realizó el primer revestimiento asfáltico con mezcla artificial, que recibió el nombre de «Sandasphalt», El primer asfalto explotado para estos fines fue el del lago de la isla Trinidad. El asfaltonatural, tal como se extrae, es sometido a diversas operaciones, como son: Decantaciones. Destilaciones fraccionadas. Obteniendo diversas calidades de asfalto, de dureza y tenacidad distintas.

Revestimi entos Asfálticos.

Extracción de Asfaltos en la Isla Trinidad.

Destilación del Petróleo.

Construcción de Carreteras

Países D E L A I N D U S T R I A D E

Asfaltos Naturales RocasAsfálticas Toneladas

Asfaltos de Petróleo Toneladas

D E S A R R O L L O

U.S.A. …..………1902
U.S.A. .………….1910 Trinidad…………1910 Alemania………1910 Francia………….1910 Italia……………..1910 México …………1910

84,632
98,893 157,120 89,491 187,085 179,261 3,140

20,826
161,187 ----------------------------------------------

L O S
A S F A L T O S

U.S.A. …………..1913
México …………1913 U.S.A.…………..1917 México …………1917 U.S.A. …………..1926 U.S.A. …………..1930

92,604
---------80,904 ---------646,800 637,600

436,586
114,437 701,809 605,613 2,940,200 3,021,300

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CARACTERÍSTICAS FÍSICAS
Propiedades físicas del asfalto: Durabilidad.Adhesión. Susceptibilidad a la temperatura. Envejecimiento. Endurecimiento.

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CARACTERÍSTICAS QUÍMICAS
La composición química de los asfaltos es muy compleja, básicamente esta constituida por cadenas de moléculas compuestasfundamentalmente por:

Carbono Hidrógeno Azufre Oxígeno Nitrogéno Complejos de Vanadio Níquel Hierro Calcio Magnesio
Cuando está disuelto en un solvente puede separarse en dos partes principales: Asfaltenos y Maltenos.

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS QUÍMICAS DE LOS ASFALTOS:
En un análisis detallado de los asfaltos encontramos: saturados, anillos nafténicos y aromáticos, sencillos o múltiples, radicalesácidos, aldehídos, cetonas, está constituido por cadenas de Peso Molecular de hasta 200.000. La composición específica de un asfalto en particular dependerá de la procedencia del petróleo crudo del cual procede. El análisis químico del asfalto es muy laborioso, sin embargo, es posible grandes grupos que lo constituyen: los asfaltenos y maltenos. distinguir dos

Dentro del grupo de los...
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