La evolución y presente de las Operaciones Aeronavales, para posteriormente llegar al concepto de estas Operaciones enmarcadas dentro del nuevo Pensamiento Militar Bolivariano.
Páginas: 14 (3271 palabras)
Publicado: 29 de noviembre de 2013
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
VICEMINISTERIO DE EDUCACIÓN PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA DE VENEZUELA
CENTRO DE ESTUDIOS TÁCTICOS, TECNICOS Y LOGÍSTICOS
ESCUELA DE ESTUDIOS TÁCTICOS NAVALES
OPERACIONES AERONAVALES
ASIGNACIÓN No. 2. OPERACIONES AERONAVALES
La evolución y presente de las Operaciones Aeronavales, paraposteriormente llegar al concepto de estas Operaciones enmarcadas dentro del nuevo Pensamiento Militar Bolivariano.
1.- Historia de las Operaciones Aeronavales1
La génesis de la Aviación Naval Venezolana está íntimamente relacionada con el nacimiento de la Aeronáutica Militar de nuestro país. Para el año 1920 las Fuerzas Armadas Nacionales, dependientes del ministerio de Guerra y Marina,integradas por el Ejército y la Armada; y es esta denominación lo que fundamenta que nuestra historia se inicie en ese año. El doctor VICTORINO MÁRQUEZ BUSTILLOS, Presidente Provisional de los Estados Unidos de Venezuela, el 17 de Abril de 1920, según decreto número 127 creó la Escuela de Aviación Militar. Pero son dos documentos de fecha posterior, los que dan indicios firmes del nacimiento dela Aeronáutica Militar en nuestro país como armas de las Fuerzas Armada Nacionales comunes al Ejército y la Armada.
En Oficio N-854 del 22 de Mayo de 1920 el Ministro de Guerra y Marina, por orden presidencial solicita la contratación de una misión de instructores de Aviación a Francia, la cual debía de tener entre sus miembros a un Piloto Instructor de Hidroaviones.
En la década de los 20ocurrieron hechos tendientes al establecimiento de una Aviación Naval, como fueron: el hecho de comprar en el mismo año de 1920 un número de hidroaviones “Farman” y “Cuadron” destinados al Ejercito Nacional; el estudio efectuado por el capitán francés ROBERTO PETIT para construir en OCUMARE DE LA COSTA una Estación de Hidroaviones; la llegada del Alférez de Navío ROBERT GUERIN, instructor de aviaciónnaval de la primera Misión Militar Aérea Francesa, la cual arribó al PUERTO DE LA GUAIRA el 7 de Enero de 1921; la organización de un grupo de alumnos, de la recién fundada Escuela de la Aviación, para ser formados como pilotos de Hidroaviones, la instalación de organización de la base Escuela de Aviación Marítima en “PUNTA PALMITA”, en las orillas de la LAGUNA DE VALENCIA en 1922 (Esta BaseEscuela comenzó sus actividades el 2 de Noviembre de 1922 con un hidroavión “Farman F-40 y uno Caudron G-4”); y del ingreso como alumnos pilotos de los tenientes de segunda Clase de la Armada Nacional, JUAN JOSE MARTI y LUIS MEDINA JAIME y del Guardiamarina LUIS A. MORALES VASQUEZ, quienes son los pioneros de nuestra Aviación Naval. El Teniente de Segunda clase LUIS MEDINA JAIME fue el primero de losOficiales Nacionales que voló solo, lo cual ocurrió el 15 de Febrero de 1928.
La influencia de Teniente de Fragata GUERIN, hizo posible revivir la idea de formar una Aviación Naval.
VON FRINDEMBURG Logra que se cree en 1930 una Unidad Táctica que recibió el nombre de “Grupo Venezuela”, la cual operaria a partir de ese momento todos los aviones que no fueran propiamente de entrenamiento. Estehecho, la influencia de VON FRINDEMBURG y la hegemonía del Ejército en el Ambiente Militar, hacen que el Teniente de Fragata ROBERT GUERIN desista de sus esfuerzos por crear la Aviación Nacional Venezolana y vemos como se dedica a partir de ese momento a trabajar de acuerdo a los conceptos que WALTER VON FRINDEMBURG había logrado implantar en Venezuela.
El empleo de los Pilotos Militares en la LíneaAeropostal Venezolana en 1943, la creación del Regimiento de Aviación Militar No. 1 el 30 de Enero de 1936, la creación de la Dirección General de Aviación el 1º. De Octubre de 1937 y la transformación de la Aviación Militar como un fuerza, el 10 de Octubre de 1947, fueron hechos que divorciaron del servicio aeronaval a nuestro Pilotos Navales y que impidieron que por mucho tiempo los mandos...
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
VICEMINISTERIO DE EDUCACIÓN PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA DE VENEZUELA
CENTRO DE ESTUDIOS TÁCTICOS, TECNICOS Y LOGÍSTICOS
ESCUELA DE ESTUDIOS TÁCTICOS NAVALES
OPERACIONES AERONAVALES
ASIGNACIÓN No. 2. OPERACIONES AERONAVALES
La evolución y presente de las Operaciones Aeronavales, paraposteriormente llegar al concepto de estas Operaciones enmarcadas dentro del nuevo Pensamiento Militar Bolivariano.
1.- Historia de las Operaciones Aeronavales1
La génesis de la Aviación Naval Venezolana está íntimamente relacionada con el nacimiento de la Aeronáutica Militar de nuestro país. Para el año 1920 las Fuerzas Armadas Nacionales, dependientes del ministerio de Guerra y Marina,integradas por el Ejército y la Armada; y es esta denominación lo que fundamenta que nuestra historia se inicie en ese año. El doctor VICTORINO MÁRQUEZ BUSTILLOS, Presidente Provisional de los Estados Unidos de Venezuela, el 17 de Abril de 1920, según decreto número 127 creó la Escuela de Aviación Militar. Pero son dos documentos de fecha posterior, los que dan indicios firmes del nacimiento dela Aeronáutica Militar en nuestro país como armas de las Fuerzas Armada Nacionales comunes al Ejército y la Armada.
En Oficio N-854 del 22 de Mayo de 1920 el Ministro de Guerra y Marina, por orden presidencial solicita la contratación de una misión de instructores de Aviación a Francia, la cual debía de tener entre sus miembros a un Piloto Instructor de Hidroaviones.
En la década de los 20ocurrieron hechos tendientes al establecimiento de una Aviación Naval, como fueron: el hecho de comprar en el mismo año de 1920 un número de hidroaviones “Farman” y “Cuadron” destinados al Ejercito Nacional; el estudio efectuado por el capitán francés ROBERTO PETIT para construir en OCUMARE DE LA COSTA una Estación de Hidroaviones; la llegada del Alférez de Navío ROBERT GUERIN, instructor de aviaciónnaval de la primera Misión Militar Aérea Francesa, la cual arribó al PUERTO DE LA GUAIRA el 7 de Enero de 1921; la organización de un grupo de alumnos, de la recién fundada Escuela de la Aviación, para ser formados como pilotos de Hidroaviones, la instalación de organización de la base Escuela de Aviación Marítima en “PUNTA PALMITA”, en las orillas de la LAGUNA DE VALENCIA en 1922 (Esta BaseEscuela comenzó sus actividades el 2 de Noviembre de 1922 con un hidroavión “Farman F-40 y uno Caudron G-4”); y del ingreso como alumnos pilotos de los tenientes de segunda Clase de la Armada Nacional, JUAN JOSE MARTI y LUIS MEDINA JAIME y del Guardiamarina LUIS A. MORALES VASQUEZ, quienes son los pioneros de nuestra Aviación Naval. El Teniente de Segunda clase LUIS MEDINA JAIME fue el primero de losOficiales Nacionales que voló solo, lo cual ocurrió el 15 de Febrero de 1928.
La influencia de Teniente de Fragata GUERIN, hizo posible revivir la idea de formar una Aviación Naval.
VON FRINDEMBURG Logra que se cree en 1930 una Unidad Táctica que recibió el nombre de “Grupo Venezuela”, la cual operaria a partir de ese momento todos los aviones que no fueran propiamente de entrenamiento. Estehecho, la influencia de VON FRINDEMBURG y la hegemonía del Ejército en el Ambiente Militar, hacen que el Teniente de Fragata ROBERT GUERIN desista de sus esfuerzos por crear la Aviación Nacional Venezolana y vemos como se dedica a partir de ese momento a trabajar de acuerdo a los conceptos que WALTER VON FRINDEMBURG había logrado implantar en Venezuela.
El empleo de los Pilotos Militares en la LíneaAeropostal Venezolana en 1943, la creación del Regimiento de Aviación Militar No. 1 el 30 de Enero de 1936, la creación de la Dirección General de Aviación el 1º. De Octubre de 1937 y la transformación de la Aviación Militar como un fuerza, el 10 de Octubre de 1947, fueron hechos que divorciaron del servicio aeronaval a nuestro Pilotos Navales y que impidieron que por mucho tiempo los mandos...
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