LA LOGÍSTICA DE PUERTOS OPERACIÓN EN EL PUERTO
Páginas: 2 (318 palabras)
Publicado: 6 de octubre de 2015
LA LOGÍSTICA DE PUERTOS,
OPERACIÓN EN EL PERÚ
PRINCIPALES PUERTOS VOLUMEN
De 1 a 30 puertos son los principales puertos en términos de volumen
Japón es el puerto más productivo ya quemoviliza 186 contenedores en
1 hora, en el caso del Perú sólo 27 ó 30 contenedores por hora.
Puerto del Callao tiene un 90% de movimientos por las Exportaciones
con 1.9 millones de contenedores al año
Puerto del Callao relativamente eficiente con puntuación 2.5 de 5
INFRAESTRUCTUA PORTUARIA E IMPORTANCIA
DEL DESARROLLO DE LOS PUERTOS
La mayor cantidad de movimientos de importación yexportación se
hacen vía marítima .
Son importantes fuentes de ingresos e información.
Carga suelta es equivalente al 75% del tráfico a nivel nacional.
Sector Privado es el que invierte enInsfraestructura
Grupo árabe tuvo que desinvertir en USA y reinvertir en Perú, DP World,
terminal portuario de clase mundial diseñado para el tráfico de
contenedores empezó operaciones en el 2010 concerca de $617
millones de inversión.
DP World en sus terminales de carga concentra el 45% de carga en el Callao
APM Terminals, especializado en carga liquida, sólida, etc.
Cuenta con másde 1200 empleados ( de los cuales 654 son
estibadores) y esta presente en 58 países.. El comercio exterior genera
crecimiento
Es importante satisfacer las necesidades del cliente.
Un puertoinvolucra distinto tipo de personal que debe trabajar en forma
unida y ordenada como son: agentes de aduana, agente marítimo,
deposito transitorio, transportistas, terminales, …etc.
PRINCIPALESDESAFIOS, CABOTAJE
Necesitamos trabajar con visión multimodal (combinar tipos de
transporte terrestre, aéreo o marítimo) para optimizar el trasporte, no
necesariamente se deben resolver los problemas
La tendencia a corto plazo es la ampliación del Canal de Panama.
En el Callao mejorar la red vial de transporte
Mejorar el anillo vial periférico norte
Cabotaje es lo que realiza...
OPERACIÓN EN EL PERÚ
PRINCIPALES PUERTOS VOLUMEN
De 1 a 30 puertos son los principales puertos en términos de volumen
Japón es el puerto más productivo ya quemoviliza 186 contenedores en
1 hora, en el caso del Perú sólo 27 ó 30 contenedores por hora.
Puerto del Callao tiene un 90% de movimientos por las Exportaciones
con 1.9 millones de contenedores al año
Puerto del Callao relativamente eficiente con puntuación 2.5 de 5
INFRAESTRUCTUA PORTUARIA E IMPORTANCIA
DEL DESARROLLO DE LOS PUERTOS
La mayor cantidad de movimientos de importación yexportación se
hacen vía marítima .
Son importantes fuentes de ingresos e información.
Carga suelta es equivalente al 75% del tráfico a nivel nacional.
Sector Privado es el que invierte enInsfraestructura
Grupo árabe tuvo que desinvertir en USA y reinvertir en Perú, DP World,
terminal portuario de clase mundial diseñado para el tráfico de
contenedores empezó operaciones en el 2010 concerca de $617
millones de inversión.
DP World en sus terminales de carga concentra el 45% de carga en el Callao
APM Terminals, especializado en carga liquida, sólida, etc.
Cuenta con másde 1200 empleados ( de los cuales 654 son
estibadores) y esta presente en 58 países.. El comercio exterior genera
crecimiento
Es importante satisfacer las necesidades del cliente.
Un puertoinvolucra distinto tipo de personal que debe trabajar en forma
unida y ordenada como son: agentes de aduana, agente marítimo,
deposito transitorio, transportistas, terminales, …etc.
PRINCIPALESDESAFIOS, CABOTAJE
Necesitamos trabajar con visión multimodal (combinar tipos de
transporte terrestre, aéreo o marítimo) para optimizar el trasporte, no
necesariamente se deben resolver los problemas
La tendencia a corto plazo es la ampliación del Canal de Panama.
En el Callao mejorar la red vial de transporte
Mejorar el anillo vial periférico norte
Cabotaje es lo que realiza...
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