La Problemática Del Transporte Público Individual.

La problemática del transporte público individual.
Los amigos son como los taxis,
Cuando hay mal tiempo escasean. (Anónimo)

Para nadie es un secreto que movilizarse por Bogotá es un caos total,las calles estas rotas, las vías principales obstruidas o sencillamente hay un trancón debido a que se pasa de 3 carriles a uno, hay que salir con mínimo 2 horas de anticipación si se quiere tomar elbus que pasa cerca al trabajo o sencillamente: tomar un taxi; sin olvidar que en la ciudad (según el censo de taxis realizado en el año 2008), existen más de 49.500 taxis pertenecientes a cerca de 50empresas .
A diario las personas se quejan sobre lo complicado que es tomar un taxi en la ciudad, y si se logra tomar uno se puede exponer a un buen servicio o ante un inicial interrogatorio que vadesde para donde va hasta que lleva en su equipaje, taxímetros adulterados y en el peor de los casos como sucedió hace poco, ser golpeado . Es de comprender que hay sectores de la ciudad en loscuales los taxistas corren riesgos y peligros sobre todo de ser atracados o de que hurten o roben el vehículo, pero ¿justifica esto que ellos escojan a que personas recoger y a quienes no?, ¿justifica elhecho de que varias personas de la tercera edad y con niños de brazos tengan que subir y bajar de x cantidad de taxis porque ninguno va hacia donde ellos necesitan?, ¿Qué han hecho las autoridades paraevitar que estos inconvenientes sigan ocurriendo?, ¿Qué capacitación están recibiendo estas personas?
En diciembre de 2010 el alcalde encargado de Bogotá mediante el Decreto 545 del 2010 , fija latarifa para el Servicio de Transporte Público Individual, en donde se fijan los parámetros entendidos en número de unidades y recargos según el servicio que se preste.
Según un artículo de larevista Semana, publicado en diciembre de 2010, “Los Taxistas de Bogotá que no recojan a pasajeros deberán pagar una multa de 372 mil pesos. La medida fue anunciada por el comandante de la Policía de...