La trochita
Páginas: 5 (1002 palabras)
Publicado: 16 de abril de 2010
LA TROCHITA: “EL EXPRESO PATAGONICO”
Famoso mundialmente entre los trenes turísticos que aún ruedan por el planeta, el Viejo Expreso Patagónico, también conocido como "La Trochita" por su trocha súper económica, de 75 cm. de ancho, es una reliquia viviente de una historia llena de aventuras, anécdotas y todo tipo de acontecimientos.
Es parte de la gran historia de la Patagonia Argentina yaque debido a ella nacieron numerosos y esforzados pueblos, los mismos que sufrieron con su decadencia. A pesar de que el paso del tiempo la dejó fuera de la competencia con los nuevos y más veloces medios de transporte, este ferrocarril es hoy uno de los más valiosos patrimonios históricos, culturales y tecnológicos.
Motivos que hicieron a La Trochita merecedora de su fama internacional:
•La considerable longitud de su trayecto de 402 Km., absolutamente inusual para la trocha económica de 0.75 metros en que fue construido el ramal, además de las enormes dimensiones del proyecto ferroviario primitivo.
• El mantenimiento del carácter original del servicio, y en particular de sus legendarias locomotoras a vapor de 1922 todavía en uso, algunas de las cuales sonconsideradas piezas únicas por una de las propias firmas fabricantes.
• El deslumbrante paisaje de la precordillera patagónica que recorre el tren, en un trayecto donde las sorpresas están a la vuelta de cada una de sus más de 600 curvas y paraderos, en los cuales el Tren se detiene obligadamente para abastecerse de agua.
• La publicación y el suceso del famoso libro de Paul Theroux titulado “ElViejo Expreso Patagónico” publicado en 1978, que narra el viaje del autor en tren desde Boston hasta Esquel, punto final de su trayecto en la legendaria trochita.
• La amplia repercusión del posible cierre del ramal dispuesto en 1992 por el Estado Nacional, que fue evitado mediante la oportuna intervención de los Estados Provinciales de Río Negro y Chubut en defensade su patrimonio histórico.
Servicios turísticos:
El Expreso patagónico recorre 402,3 Km. de la meseta patagónica y los valles de transición a todo vapor.
SRT (Servicio Regular Turístico):
• Esquel – Nahuel Pan - Esquel
Horario de la excursión: de 14,00 a 17,30 aprox.
Servicios:
• Servicio de Coche Bar, con venta de café, té, chocolate, gaseosas, sándwiches, tartas y tortascaseras.
* Calefacción "original" con estufas Salamandras a leña en los vagones.
* Guías profesionales durante toda la excursión.
En la Estación de Nahuel Pan:
* Visita Guiada
* Casa de las Artesanas: exposición y venta de artesanías regionales, de diferentes materiales: lana, madera, cerámica, cuero, piedra, metal.
* Música y Canto Regional, por el Dúo "Patagonia EPU", Eduardo Paillacán yMarisa Pérez Serrano.
* Venta de artesanías y Tortas fritas recién elaboradas por habitantes de la comuna
* Paseos cortos a Caballos (Opcional, el precio no está incluido en el servicio)
* Parada fotográfica en el trayecto de regreso a Estación Esquel.
* Al regreso en Estación Esquel: Visita guiada a Talleres, Mesa Giratoria e instalaciones.
Precios:
Categoría Precio
General $ 30.00.-Jubilado y Universitario $ 24.00.-
Menor de 6 a 12 años $ 10.00.-
Menor de 6 años (sin derecho a asiento) Sin Cargo
Residentes Locales $ 18.00.-
Estudiantil Nacional (Grupo de escuelas) $ 10.00.-
Estudiantil Provincial (Grupo de Escuelas) $ 5.00.-
• El Maitén – Desvío Thomas – El Maitén
Duración de la excursión: 2Hs 45Min
Servicios:
* Coche Bar: Venta de Café, Té, gaseosas, tartas,tortas, chocolates y sándwiches caseros.
* Coche de Pasajeros: Calefaccionados con salamandra a leña “original”.
* Paradas Fotográficas: Dos en el trayecto. Especialmente organizadas para no perder ningún detalle.
* Visitas Guiadas: En El Maiten se efectuará una visita a:
• Los talleres de reparación.
• Muestra Ferroviaria en estación.
• Paseo Artesanal.
Precios: consultar
Menores de 6 años...
Famoso mundialmente entre los trenes turísticos que aún ruedan por el planeta, el Viejo Expreso Patagónico, también conocido como "La Trochita" por su trocha súper económica, de 75 cm. de ancho, es una reliquia viviente de una historia llena de aventuras, anécdotas y todo tipo de acontecimientos.
Es parte de la gran historia de la Patagonia Argentina yaque debido a ella nacieron numerosos y esforzados pueblos, los mismos que sufrieron con su decadencia. A pesar de que el paso del tiempo la dejó fuera de la competencia con los nuevos y más veloces medios de transporte, este ferrocarril es hoy uno de los más valiosos patrimonios históricos, culturales y tecnológicos.
Motivos que hicieron a La Trochita merecedora de su fama internacional:
•La considerable longitud de su trayecto de 402 Km., absolutamente inusual para la trocha económica de 0.75 metros en que fue construido el ramal, además de las enormes dimensiones del proyecto ferroviario primitivo.
• El mantenimiento del carácter original del servicio, y en particular de sus legendarias locomotoras a vapor de 1922 todavía en uso, algunas de las cuales sonconsideradas piezas únicas por una de las propias firmas fabricantes.
• El deslumbrante paisaje de la precordillera patagónica que recorre el tren, en un trayecto donde las sorpresas están a la vuelta de cada una de sus más de 600 curvas y paraderos, en los cuales el Tren se detiene obligadamente para abastecerse de agua.
• La publicación y el suceso del famoso libro de Paul Theroux titulado “ElViejo Expreso Patagónico” publicado en 1978, que narra el viaje del autor en tren desde Boston hasta Esquel, punto final de su trayecto en la legendaria trochita.
• La amplia repercusión del posible cierre del ramal dispuesto en 1992 por el Estado Nacional, que fue evitado mediante la oportuna intervención de los Estados Provinciales de Río Negro y Chubut en defensade su patrimonio histórico.
Servicios turísticos:
El Expreso patagónico recorre 402,3 Km. de la meseta patagónica y los valles de transición a todo vapor.
SRT (Servicio Regular Turístico):
• Esquel – Nahuel Pan - Esquel
Horario de la excursión: de 14,00 a 17,30 aprox.
Servicios:
• Servicio de Coche Bar, con venta de café, té, chocolate, gaseosas, sándwiches, tartas y tortascaseras.
* Calefacción "original" con estufas Salamandras a leña en los vagones.
* Guías profesionales durante toda la excursión.
En la Estación de Nahuel Pan:
* Visita Guiada
* Casa de las Artesanas: exposición y venta de artesanías regionales, de diferentes materiales: lana, madera, cerámica, cuero, piedra, metal.
* Música y Canto Regional, por el Dúo "Patagonia EPU", Eduardo Paillacán yMarisa Pérez Serrano.
* Venta de artesanías y Tortas fritas recién elaboradas por habitantes de la comuna
* Paseos cortos a Caballos (Opcional, el precio no está incluido en el servicio)
* Parada fotográfica en el trayecto de regreso a Estación Esquel.
* Al regreso en Estación Esquel: Visita guiada a Talleres, Mesa Giratoria e instalaciones.
Precios:
Categoría Precio
General $ 30.00.-Jubilado y Universitario $ 24.00.-
Menor de 6 a 12 años $ 10.00.-
Menor de 6 años (sin derecho a asiento) Sin Cargo
Residentes Locales $ 18.00.-
Estudiantil Nacional (Grupo de escuelas) $ 10.00.-
Estudiantil Provincial (Grupo de Escuelas) $ 5.00.-
• El Maitén – Desvío Thomas – El Maitén
Duración de la excursión: 2Hs 45Min
Servicios:
* Coche Bar: Venta de Café, Té, gaseosas, tartas,tortas, chocolates y sándwiches caseros.
* Coche de Pasajeros: Calefaccionados con salamandra a leña “original”.
* Paradas Fotográficas: Dos en el trayecto. Especialmente organizadas para no perder ningún detalle.
* Visitas Guiadas: En El Maiten se efectuará una visita a:
• Los talleres de reparación.
• Muestra Ferroviaria en estación.
• Paseo Artesanal.
Precios: consultar
Menores de 6 años...
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