La Zona Libre de Colón
Páginas: 14 (3260 palabras)
Publicado: 28 de junio de 2014
La Zona Libre de Colón
Creación de la Zona Libre de Colón
La creación de la Zona Libre o Franca de Colón se dio por medio del Decreto de Ley 18 del 17 de junio de 1948 creado por el Presidente Enrique A. Jiménez. La promulgación de ese Decreto Ley dio los fundamentos legales para la creación del reglamento interno de la zona y la delimitación del área a ocupar.
La Zona Libre se dio pormedio del interés privado de los Estados Unidos en crear una Zona franca en el continente, específicamente el área del Caribe.
Se despacho al señor Thomas Lyons, un economista de Estados Unidos, para hacer la evaluación del área de Colón. Gracias a las sugerencias de Agustín Cedeño, un abogado de la costa atlántica, se formuló el plan de desarrollo en la costa y se ideo un relleno que tendría uncosto de 300 mil balboas. Al principio, la idea no recibía apoyo gubernamental, así que una serie de empresarios se unieron para poner cada uno una suma de 25 mil balboas para financiar el proyecto.
¿Por qué hacer una zona franca en Colón?
Las razones por la cual Lyons apoyaba una Zona Libre en Panamá fueron:
1. Una zona de comercio exterior alienta y estimula el comercio internacional sinperjudicar ninguno de los aranceles que han sido establecidos para proteger la industria. Ofrece un alivio a los comerciantes en el proceso aduanero.
2. Una zona de comercio exterior en el Istmo de Panamá pondrá, en efecto a los manufactureros americanos y europeos en mayor contacto con sus clientes de Centro y Sur América.
3. Los compradores latinoamericanos que antes viajaban a los EstadosUnidos y Europa, podrían hacer sus compras en Panamá. La presencia de esos visitantes en Panamá no solo proporcionaría mayores oportunidades comerciales sino que también aumentaría substancialmente la clientela de los hoteles y restaurantes locales, etc.
4. Una zona de comercio en Panamá movería a las firmas americanas a establecer corporaciones comerciales del Hemisferio Occidental en Panamá yobtener con ello los beneficios de las posibles reducciones de impuestos. Tales industrias locales podrían establecer a la América Latina y otras aéreas mundiales.
5. Una zona de comercio exterior aumentaría substancialmente el tonelaje de la cara que entra y sale de Panamá, lo cual, a su vez, tendría un efecto favorable sobre las tarifas navieras.
6. Una zona de comercio exterior ofrecería nuevasoportunidades comerciales a los panameños, incluyendo la banca, seguros, etc. También proveería aumento de empleo para el obrerismo.
7. Una zona de comercio exterior de Panamá ayudaría al desarrollo del tráfico de pasajeros y carga área desde Panamá. En tiempo, promovería a nuevas líneas aéreas de carga y pasajeros, a tocar en el Istmo. A la inversa, el no proveer (1) facilidades de depósitos y(2) alivio de las costosas formalidades aduaneras – dos cosas esenciales para el desarrollo de la carga marítima y aérea- puede rápidamente hacer que las líneas de carga aérea del futuro evadan el Istmo y establezcan operaciones de transferencia marítima y aérea en otros puertos del Caribe.
8. Una zona de comercio exterior desarrollaría el comercio al por mayor y menor en Panamá.
9. Una zona decomercio exterior proveería incentivo para que mas barcos usen la ruta del Canal de Panamá, aumentando así los actuales tránsitos caneleros. Esto último es de importancia para los navieros ya que el aumento de transito se reflejaría favorablemente en las entradas del Canal.
El problema era que las tierras que querían utilizar los empresarios para construir la zona franca, estaban el territorioque los colombianos habían adjudicado a Estados Unidos y por ende necesitaban del gobierno para la creación de la zona. Al llevar el anteproyecto a la Asamblea Nacional, se inició un debate de donde se debería crear este proyecto, pero no fue hasta que la Asamblea estuvo de receso que el Presidente Jiménez promulgó un decreto ley para crear la Zona Franca en Colon.
Pequeñas zonas funcionaron...
Creación de la Zona Libre de Colón
La creación de la Zona Libre o Franca de Colón se dio por medio del Decreto de Ley 18 del 17 de junio de 1948 creado por el Presidente Enrique A. Jiménez. La promulgación de ese Decreto Ley dio los fundamentos legales para la creación del reglamento interno de la zona y la delimitación del área a ocupar.
La Zona Libre se dio pormedio del interés privado de los Estados Unidos en crear una Zona franca en el continente, específicamente el área del Caribe.
Se despacho al señor Thomas Lyons, un economista de Estados Unidos, para hacer la evaluación del área de Colón. Gracias a las sugerencias de Agustín Cedeño, un abogado de la costa atlántica, se formuló el plan de desarrollo en la costa y se ideo un relleno que tendría uncosto de 300 mil balboas. Al principio, la idea no recibía apoyo gubernamental, así que una serie de empresarios se unieron para poner cada uno una suma de 25 mil balboas para financiar el proyecto.
¿Por qué hacer una zona franca en Colón?
Las razones por la cual Lyons apoyaba una Zona Libre en Panamá fueron:
1. Una zona de comercio exterior alienta y estimula el comercio internacional sinperjudicar ninguno de los aranceles que han sido establecidos para proteger la industria. Ofrece un alivio a los comerciantes en el proceso aduanero.
2. Una zona de comercio exterior en el Istmo de Panamá pondrá, en efecto a los manufactureros americanos y europeos en mayor contacto con sus clientes de Centro y Sur América.
3. Los compradores latinoamericanos que antes viajaban a los EstadosUnidos y Europa, podrían hacer sus compras en Panamá. La presencia de esos visitantes en Panamá no solo proporcionaría mayores oportunidades comerciales sino que también aumentaría substancialmente la clientela de los hoteles y restaurantes locales, etc.
4. Una zona de comercio en Panamá movería a las firmas americanas a establecer corporaciones comerciales del Hemisferio Occidental en Panamá yobtener con ello los beneficios de las posibles reducciones de impuestos. Tales industrias locales podrían establecer a la América Latina y otras aéreas mundiales.
5. Una zona de comercio exterior aumentaría substancialmente el tonelaje de la cara que entra y sale de Panamá, lo cual, a su vez, tendría un efecto favorable sobre las tarifas navieras.
6. Una zona de comercio exterior ofrecería nuevasoportunidades comerciales a los panameños, incluyendo la banca, seguros, etc. También proveería aumento de empleo para el obrerismo.
7. Una zona de comercio exterior de Panamá ayudaría al desarrollo del tráfico de pasajeros y carga área desde Panamá. En tiempo, promovería a nuevas líneas aéreas de carga y pasajeros, a tocar en el Istmo. A la inversa, el no proveer (1) facilidades de depósitos y(2) alivio de las costosas formalidades aduaneras – dos cosas esenciales para el desarrollo de la carga marítima y aérea- puede rápidamente hacer que las líneas de carga aérea del futuro evadan el Istmo y establezcan operaciones de transferencia marítima y aérea en otros puertos del Caribe.
8. Una zona de comercio exterior desarrollaría el comercio al por mayor y menor en Panamá.
9. Una zona decomercio exterior proveería incentivo para que mas barcos usen la ruta del Canal de Panamá, aumentando así los actuales tránsitos caneleros. Esto último es de importancia para los navieros ya que el aumento de transito se reflejaría favorablemente en las entradas del Canal.
El problema era que las tierras que querían utilizar los empresarios para construir la zona franca, estaban el territorioque los colombianos habían adjudicado a Estados Unidos y por ende necesitaban del gobierno para la creación de la zona. Al llevar el anteproyecto a la Asamblea Nacional, se inició un debate de donde se debería crear este proyecto, pero no fue hasta que la Asamblea estuvo de receso que el Presidente Jiménez promulgó un decreto ley para crear la Zona Franca en Colon.
Pequeñas zonas funcionaron...
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