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Información general
Un motor diésel (también conocido como un motor de encendido por compresión) es un motor de combustión interna que utiliza el calor de la compresión para iniciar la ignición yquemar el combustible que ha sido inyectado en la cámara de combustión. Esto contrasta con motores de encendido por chispa, como un motor de gasolina (motor de gasolina) o de gas (con un combustiblegaseoso en lugar de gasolina), que utilizan una bujía para encender la mezcla de aire y combustible. El motor fue desarrollado por el inventor alemán Rudolf Diésel en 1893.
El motor diésel tiene laeficiencia térmica más alta de cualquier motor de combustión interna o externa estándar debido a su muy alta relación de compresión. Motores diésel de baja velocidad (como se usa en barcos y otrasaplicaciones donde el peso total del motor es relativamente poco importante) pueden tener una eficiencia térmica que supera el 50%.
Los motores diésel se fabrican en las versiones de dos tiempos y decuatro tiempos. Ellos fueron utilizados originalmente como un sustituto más eficiente para máquinas de vapor estacionarias. Desde la década de 1910 se han utilizado en los submarinos y naves. El uso enlocomotoras, camiones, equipos pesados ​​y plantas generadoras de electricidad siguió adelante. En la década de 1930, comenzaron poco a poco a ser utilizado en algunos automóviles. Desde 1970, el uso demotores diésel en grande en la carretera y los vehículos todo terreno en los EE.UU. aumentó. De acuerdo con la Sociedad Británica de manufactura de motores y comerciantes, la media de la UE para lacuenta de los coches diésel de 50% del total vendido, incluyendo el 70% en Francia y 38% en el Reino Unido.



¿Cómo funciona?
El motor diesel de combustión interna difiere de la de motor congasolina de ciclo Otto mediante el uso de aire caliente altamente comprimido para encender el combustible en lugar de utilizar una bujía de encendido (encendido por compresión en lugar de chispa de...