Lamborguini
Páginas: 4 (908 palabras)
Publicado: 17 de agosto de 2011
Lamborghini Murciélago SuperVeloce (SV)
Súper deportivo diseñado por Luc Donckerwolke y producido por Lamborghini en la fábrica de Sant’Agata Bolognese. Es un automóvil de 2 plazas y dos puertastipo tijera.
El nombre procede de un toro indultado en 1879 de la ganadería Miura.
Motor: 12 cilindros de 6192 cc en V a 60°
CV: 580 libras pie a 7500 rpm.
Par: 66,3 kilos/metro a 5400 rpm
VelocidadMáx.: 333 km/h
Aceleración: 0 a 100 km/h en 3,5 s
Ubicación de motor: posición central longitudinal con la transmisión ubicada al frente del mismo. Esta posición le otorga al vehículo una buenadistribución de pesos, 58% atrás y 42% delante, confiriéndole mejor tracción, agarre y frenada.
Caja: automática de 6 velocidades, tracción total. Sistema de control de tracción que reduce la potenciadel motor en situaciones extremas de conducción o límite de adherencia.
Estructura: armazón de tubos de acero de alta resistencia, reforzados con planchas de acero y fibra de carbono. La carroceríaestá hecha en fibra de carbono, excepto por las puertas y el techo que son en acero.
Peso: 1650 kilogramos
Suspensión: independiente, de doble horquilla adelante y atrás, con articulaciones de acero yamortiguadores hidráulicos (el eje posterior cuenta con dos muelles y dos amortiguadores por rueda), cuya dureza se ajusta de forma automática (ya sea manualmente o por medio electrónico).
ElMurciélago tiene un sistema de refrigeración del motor denominado VACS (Variable Air-flow Cooling System), que consiste en dos tomas de aire laterales con forma de aletas, situadas en la parte posterior delas ventanas. Estas son regulables manual o automáticamente, controladas por una unidad electrónica PMC (que controla además otras funciones del vehículo). Las aletas pasan desapercibidas si no estándesplegadas.
El alerón del Murciélago es variable, y puede cambiar de forma automática en tres diferentes posiciones:
* Cerrado: cuando el vehículo circula a menos de 130 km/h
* A 50º:...
Súper deportivo diseñado por Luc Donckerwolke y producido por Lamborghini en la fábrica de Sant’Agata Bolognese. Es un automóvil de 2 plazas y dos puertastipo tijera.
El nombre procede de un toro indultado en 1879 de la ganadería Miura.
Motor: 12 cilindros de 6192 cc en V a 60°
CV: 580 libras pie a 7500 rpm.
Par: 66,3 kilos/metro a 5400 rpm
VelocidadMáx.: 333 km/h
Aceleración: 0 a 100 km/h en 3,5 s
Ubicación de motor: posición central longitudinal con la transmisión ubicada al frente del mismo. Esta posición le otorga al vehículo una buenadistribución de pesos, 58% atrás y 42% delante, confiriéndole mejor tracción, agarre y frenada.
Caja: automática de 6 velocidades, tracción total. Sistema de control de tracción que reduce la potenciadel motor en situaciones extremas de conducción o límite de adherencia.
Estructura: armazón de tubos de acero de alta resistencia, reforzados con planchas de acero y fibra de carbono. La carroceríaestá hecha en fibra de carbono, excepto por las puertas y el techo que son en acero.
Peso: 1650 kilogramos
Suspensión: independiente, de doble horquilla adelante y atrás, con articulaciones de acero yamortiguadores hidráulicos (el eje posterior cuenta con dos muelles y dos amortiguadores por rueda), cuya dureza se ajusta de forma automática (ya sea manualmente o por medio electrónico).
ElMurciélago tiene un sistema de refrigeración del motor denominado VACS (Variable Air-flow Cooling System), que consiste en dos tomas de aire laterales con forma de aletas, situadas en la parte posterior delas ventanas. Estas son regulables manual o automáticamente, controladas por una unidad electrónica PMC (que controla además otras funciones del vehículo). Las aletas pasan desapercibidas si no estándesplegadas.
El alerón del Murciélago es variable, y puede cambiar de forma automática en tres diferentes posiciones:
* Cerrado: cuando el vehículo circula a menos de 130 km/h
* A 50º:...
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