Leonardo Torres

Leonardo Torres
Quevedo

Joshua Somoano
Fernández

2ºC
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Índice
Nacimiento, defunción y familia. Pag. 3
Estudios. Pag. 3
Trabajos. Pag. 4
Relevancia en su época. Pag. 7
Curiosidades. Pag. 7
Referencia. Pag. 7

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Nacimiento, defunción y familia
Nació en Santa Cruz de Iguña, (Cantabria) el 28 de diciembre de 1852 y murió
en Madrid el 18 de diciembre de 1936 en plena GuerraCivil.
La familia residía normalmente en Bilbao donde ejercía el padre ejercía de
ingeniero de ferrocarriles, aunque también pasaban largas temporadas en el
solar materno en la montaña cántabra, sobre todo cuando el padre dirigió la
construcción del puente del ferrocarril de Santander a Alar del Rey. Su madre
fue Valentina de Quevedo y Maza y sus abuelos maternos José Manuel de
Quevedo yApolinaria de la Maza y Escalera. Los abuelos paternos fueron José
Luis Torres Vildósola y Cayetana María de Urquijo. Durante su infancia pasó
largas temporadas separado de sus padres debido a los viajes de trabajo. Por
ello fue cuidado por las señoritas de Barrenechea, parientes de su padre, que
le declararon heredero de sus bienes, lo que le facilitó su independencia futura.

EstudiosEstudió el bachillerato en el Instituto de Enseñanza Media de Bilbao, y más
tarde fue a París, al Colegio de los Hermanos de la Doctrina Cristiana, a
completar estudios durante 2 años (1868 y 1869). Por traslado del padre, se
instala la familia en Madrid en 1870 y al año siguiente inicia sus estudios
superiores en la Escuela Oficial del Cuerpo de Ingenieros de Caminos.
Suspende temporalmente susestudios en 1873 para acudir como voluntario a
la defensa de Bilbao, que había sido sitiada por las tropas carlistas durante
la Tercera Guerra Carlista. Una vez se levantó el sitio de Bilbao, el 2 de mayo
de 1874, volvió junto a su hermano a Madrid, donde finalizó sus estudios
en 1876, siendo el cuarto de su promoción. Emprende enseguida un largo
viaje por Europa para conocer de primera mano losavances científicos y
técnicos, sobre todo en la incipiente área de la electricidad. De regreso a
España se instala en Santander donde él mismo sufragará sus trabajos e inicia
una actividad de estudio e investigación que no abandonará.

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Trabajos
Dirigibles (Aerostática)
En 1902, Leonardo Torres Quevedo presentó en las Academias de Ciencias de
Madrid y París el proyecto de un nuevotipo de dirigible que solucionaba el
grave problema de suspensión de la barquilla. En 1905, con ayuda de Alfredo
Kindelán, Torres Quevedo dirige la construcción del primer dirigible español en
el Servicio de Aerostación Militar del Ejército,
creado en 1896 y situado en Guadalajara.
Finalizan con gran éxito, y el nuevo dirigible,
el “España”, realiza numerosos vuelos de
exposición y prueba.Quizá la innovación más
importante en este dirigible fue la de hacer el
globo trilobulado, de modo que aumentaba la
seguridad. A raíz de este hecho empieza la
colaboración entre Torres Quevedo y la empresa
francesa Astra, que llegó a comprarle la patente
con una cesión de derechos extendida a todos
los países, excepto a España, para posibilitar la construcción del dirigible en el
país. Así,en 1911, se inicia la fabricación de los dirigibles conocidos
como Astra-Torres. Algunos ejemplares fueron adquiridos por los ejércitos
franceses e ingleses a partir de 1913, y utilizados durante la I Guerra Mundial,
en muy diversas tareas, fundamentalmente de protección e inspección naval.
En 1918, Torres Quevedo diseñó, en colaboración con el ingeniero Emilio
Herrera Linares, un dirigibletrasatlántico, al que llamaron Hispania, que llegó a
alcanzar el estado de patente, con objeto de realizar desde España la primera
travesía aérea del Atlántico. Por problemas de financiación el proyecto se fue
retrasando y fueron los británicos John William Alcock y Arthur Whitten
Brown los que atravesaron el Atlántico sin escalas

Teleféricos… etc (Transbordadores)
Construyó en su casa...