licenciada

ESPECIFICACIONES DE LOS ACEITES PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

 
INTRODUCCIÓN

En la especificación de aceites para motores de combustión interna se debe tener en cuenta tanto laviscosidad del aceite en el sistema SAE (Sociedad Americana de Ingenieros Automotrices) como su nivel de calidad API (Instituto Americano del Petróleo). Cada una de estas organizaciones tiene en cuentaaspectos diferentes del aceite, así; la SAE solo especifica la viscosidad del aceite y si éste es unígrado ó multigrado y el API la aplicación del aceite en cuanto a si el motor es a gasolina ó Diesel.CLASIFICACION SAE

Los aceites para motores de combustión interna se clasifican en aceites unígrados ó monogrados y multigrados. Los unígrados se caracterizan porque su viscosidad es más inestablecon los cambios de temperatura, presentando una mayor viscosidad en el momento de la puesta en marcha del motor lo que hace que el aceite se demore más en llegar a la zona del primer anillo decompresión, dando lugar a que se presente un mayor desgaste adhesivo si la película límite se rompe antes de que el aceite llegue hasta estos puntos de fricción. Por el contrario, estos aceites presentan unamenor viscosidad a las temperaturas de trabajo del motor, lo que disminuye el factor de seguridad en cuanto al espesor de la película EHL incrementando las posibilidades de que se presente el desgasteadhesivo bajo estas condiciones de operación.
El comportamiento de la viscosidad de los aceites multigrados con respecto a los unígrados es más estable lo que permite, que en el momento del arranquedel motor el aceite tenga menos viscosidad garantizando que llega más fácilmente al primer anillo de compresión y a la temperatura de operación del motor pierde menos viscosidad con lo cual lasprobabilidades de que la película lubricante se rompa son menores, reduciendo el desgaste adhesivo. La mayor estabilidad de los aceites multigrados frente a los unígrados se debe al mayor contenido de...