Liquidación de Averias

Reglas de York – Amberes
Estas reglas reciben ese nombre ya que fueron adoptadas por un Congreso Marítimo
reunido en la ciudad de York y completadas en otro Congreso celebrado, años mas tarde,
enla ciudad de Amberes.
En regla general, salvo que exista un acuerdo entre partes que determine lo contrario, se
utilizan estas reglas para liquidar la avería gruesa, ya que la Ley de Navegación20.094,
incorporada a nuestro Código de Comercio, así lo establece en su artículo 403.
Consta de 7 reglas generales y 23 de carácter individual, que en forma genérica, determinan
cuando existe, cuandono, que incluye y que no, la avería gruesa.
En la primera de estas reglas generales, encontramos la definición de Avería Gruesa y dice
que existe avería gruesa solamente cuando, deliberada yrazonablemente, se efectúa un
sacrificio o gasto extraordinario, para la seguridad común, con el fin de preservar de un
peligro a los bienes de una expedición marítima.
También son parte de la avería losdaños, pérdidas o gastos que sean consecuencia directa
de la avería en si, incluidos aquellos gastos suplementarios, que sustituyan a otros que se
consideren avería gruesa, hasta el límite del valordel gasto evitado. No así, los que son
debido a la prolongación del período de duración de la aventura marítima, como puede ser
la pérdida del mercado o la diferencia de cotización, que sonconsiderados avería simple.
Cuando el suceso sea consecuencia de la culpa o dolo de una de las partes, también es
avería gruesa, independientemente de que los perjudicados reclamen al autor el reintegro delas sumas desembolsadas.
Para ser considerado avería gruesa le daño debe ser efectivamente probado, para lo cual el
poder probatorio recae en quien reclama o atribuye tal daño o gasto y severifica sobre la
base de los valores en el momento y lugar donde termina la aventura, independientemente
del lugar donde se liquide la avería.
Para la mejor interpretación de estos conceptos vamos a...