logistica de transporte

Logistica : administración de la cadena de suministros.

UNIDAD 3: Fundamentos del transporte.

El transporte representa el elemento individual mas importante en los costos de logística.
Es muy importante que el sistema de transporte sea un sistema eficaz ya que con la llegada de los servicios de transporte de bajo costo y disponibiliad inmediata, la estructura integral de la economíacambia hacia la de las naciones desarrolladas. Mas específicamente, un sistema eficiente y económico de transporte contribuye a una mayor competencia en el mercado, a mayores economías de escala en la producción y a la reducción de precios en bienes.

Opciones de servicio sencillo

Ferrocarril
El ferrocarril es una empresa de transporte de larga distancia y baja velocidad para materias primas(carbón, madera, etc.) y productos manufacturados de bajo valor que prefiere desplazar tamaños de envio de al menos un vagon completo. En 1999, la longitud promedio de un recorrido de este tipo fue 1145 km, con una velocidad promedio de 32 km. La distancia promedio del recorrido son de 103 km por dia. Esta relativa baja velocidad y distancia recorrida en un dia, refleja el hecho de que la mayor partedel tiempo el vagon de carga, se destina a las operaciónes de carga y descarga, al desplazamiento de un lugar a otro dentro de las terminales, a la clasificación y ensamblado de vagones en los trenes.
Exite en dos formas legales: el transportista común y la propiedad privada. El transportista común vende sus servicios a todos los consignatarios y esta guidada por regulaciones del gobierno. Encambio, los transportistas privados son propiedad del consignatario con la intención de servir solo al propietario y no se requiere ninguna regulación gubernamental.
El servicio ferroviario es principalmente de vagon o carro lleno; se refiere a un tamaño predeterminado de envio, que por lo general se aproxima o excede la capacidad promedio de un vagon de tren a la que se aplica una tarifaparticular. Se puede ofrecer una tarifa por quintal y será menor que la tarifa mas baja de carro lleno. Casi todos los transportes ferroviarios actualmente se desplazan en cantidades de carro lleno.
Los trenes ofrecen una variedad de servicios especiales al consignatario, que van desde el desplazamiento de mercancía al por mayor, como carbón y granos, hasta carros especiales para productos refrigerados,etc..

Camion
En contraste con el ferrocarril, el transporte por camión es un servicio de transportación de productos semiterminados y terminados con una longitud de carga promedio de recorrido de 1150 km para un servicio menor que un camión de carga, y 460 para un camión de carga. Los camiones desplazan la carga con menores tamaños promedio de envio que el ferrocarril. Los envios de por camiónson menores a 4500 kg. Las ventajas del camión son su servicio puerta a puerta que implica que no hay descarga o carga entre el origen y destino.
Los servicios de camión y tren muestran algunas diferencias distintivas, aunque compiten por muchos envios de los mismos productos. La transportación por camión ofrece también servicios como transportistas por contrato y privados.
Los camiones puedenser menos capaces de manejar todos los tipos de carga en comparación con el tren; principalmente, debido a las restricciones de seguridad de autopistas, que limitan las dimensiones y peso de los envios. Las cargas tienen que ser menores a 12-16 m de largo, 2.5 m de amplitud y 2.5 de altura.
Los camiones ofrencen entregas de rapidez razonable y entrega confiable para envios. El camionero necesitallenar solo un tráiler antes de desplazar el envio, en cambio, el ferrocarril debe preocuparse de llenar un tren de 50 carros o mas. Por ultimo, el camión tiene la ventaja de servicio en el mercado de envios pequeños.

Características del costo de transporte
El precio que es el responsable de la logística deberá pagar por los servicios de transportación va aunado a las características de...