Logistica Y Transporte

Las nuevas tendencias del transporte en México así como las tic’s y las embarcaciones son importantes para lograr la logística de transporte
Actualmente los más de 24,000 km de red ferroviaria nacional tocan la mayor parte de las regiones de importancia económica de México, uniendo al país al norte con la frontera de los Estados Unidos, al sur con la frontera de Guatemala, y de este a oeste alGolfo de México con el Pacífico.
Esto ha sido el resultado de un largo proceso de construcción ferroviaria, basado en una gran diversidad de concesiones y formas jurídicas de propiedad y con tendido de líneas con características técnicas variadas.
 Características de los diferentes tipos de transporte
Tipo de transporte | Características | Ventajas | Inconvenientes |
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Aéreo(aviones) | Utilizado usualmente cuando los suministros se necesitan con gran urgencia o cuando el acceso a las zonas afectadas no permite el uso de otro medio de transporte | • Rápido y confiable
• Permite cubrir zonas ubicadas a gran distancia
• Facilita una mayor aproximación a las zonas de operación | • Alto costo
• Dependiendo del tamaño de la nave disponible, la capacidad de volumen decarga puede ser reducida.
• Susceptible a las condiciones meteorológicas
• Requieren espacio amplio y con ciertas condiciones para el aterrizaje y despegue
• Requieren combustibles especiales, tales como Jet A1, el más frecuente y que no siempre es posible encontrar en la zona de operaciones. |
Aéreo (helicópteros) | Es mucho más versátil que los aviones | • Pueden acceder a zonas difíciles | •Por lo general tienen poca capacidad de carga |
Terrestre (caminos y carreteras) | Su utilización depende sobre todo de las condiciones de tránsito (físicas y de seguridad) de las rutas de acceso a los puntos de entrega. | • Sumamente flexible
• Económico y mayor disponibilidad (es más fácil encontrar camiones y automóviles, que otro tipo de vehículo)
• Dado que es tan asequible, la capacidadde carga se multiplica. | • Las rutas pueden estar en muy malas condiciones o no existir.
• El desplazamiento por caminos en zonas críticas o de conflicto puede ser peligroso (ataques, asaltos, etc.) |
Terrestre (ferroviario) | Su utilización depende obviamente de la existencia de línea férrea y la condición de ésta | • Gran capacidad de carga pesada
• Los costos de operación son por logeneral bastante bajos | • Frecuente incomodidad para carga y descarga de suministros en los patios ferroviarios o en las estaciones
• Necesidad de utilizar otro transporte para trasbordar la carga hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de operaciones. |
Marítimo | Se utiliza mayormente para la importación y obviamente se requiere acceso a un puerto o muelle para recibir la carga | • Grancapacidad de carga
• Económico | • Lento
• Necesidad de otro medio de transporte para el trasiego hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de operaciones. |
Fluvial | Útil para abastecer comunidades ribereñas en cantidades moderadas de suministros, o para la movilización en caso de inundaciones | • Bajo costo de operación
• Permiten acceso a zonas difíciles para otros transportes | • Pocacapacidad de carga dependiendo del tamaño de la embarcación
• Su utilización depende del tamaño y características del río o la vía navegable |
Humano y animal | Es una solución para cargas pequeñas por lo general en áreas remotas o donde no hay posibilidad de transporte motorizado | • Bajo costo de operación
• Permiten acceso a zonas difíciles | • Poca capacidad de carga
• Lento |
Transportecomercial versus transporte no comercial
El transporte no comercial o gratuito, ofrecido a veces por otras organizaciones o por voluntarios, alivia los gastos de operación, pero por lo general los dueños del transporte no asumen responsabilidades por la seguridad de la mercadería. Es importante aprovechar estos servicios, y más aún, con frecuencia son los únicos disponibles. Pero en estos casos...