logistica
Páginas: 9 (2057 palabras)
Publicado: 6 de octubre de 2014
OPERACIÓN Y LOGÍSTICA
La logística en general describe el proceso completo de movimiento de materiales, Productos e información hacia, dentro y fuera de una empresa; es la parte del proceso en la cadena de suministro que planea, implanta y controla la eficiencia y efectividad de los flujos y almacenamiento de bienes, servicios e información desde el punto de origen hasta el punto deconsumo, buscando satisfacer las necesidades de los clientes.
Los principales puntos más importantes como empresa que transporta bicicletas son:
1. Dar un nivel adecuado de servicio al cliente
2. Lograr una operación fluida de conformidad con los requisitos del cliente.
A través de la logística nuestra empresa busca brindar un valor agregado en tiempo (por tener disponible lasbicicletas en el momento justo) y lugar (por tenerlo disponible en el lugar indicado para que se compre), que derive en la posesión de las bicicletas.
La logística entra, en base a lo siguiente planteado:
Se necesita enviar una carga de 50 bicicletas de la ciudad de Monterrey, Nuevo León a Campeche.
Primeramente, una vez fabricada las piezas de la bicicleta se empacarán y protegerán de maneraadecuada, esto para que durante el viaje, las piezas no sufran ningún desperfecto.
El modo de transporte que se eligió para transportar la carga, es un tractor de caja seca de 48’. Debido a que es de las cajas de transporte grande pero no tanto por lo mismo que la carga no es excesiva.
La distancia de Monterrey a Campeche es de 1831 km y el tiempo aproximado de viaje sería de 20 horas con 32 minutos.Se planea que el transportista recorra trabaje en turnos de 10 horas por lo tanto la carga llegará en 2 días.
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
El producto es una bicicleta mediana para jovencitos de 12 a 16 años de edad, principalmente por el tamaño y modalidad.
Las características físicas de la bicicleta son:
CARACTERISTICAS
16”X1-3/8” 12,640Kg Plegada 75x66x38cm
Cuadro // Monty Design 7003.Tig plus
Horquilla // Hi-ten
Dirección // 1-1/8”. Threaded type
Potencia // Aluminio, Monty design. Plegable
Manillar // Hi-ten. L425mm
Pedalier // Thread 1.37x24T
Bielas // Hi-ten, L170 mm, 48T con protector de cadena
Cambio // FT-30
Piñon // Multi-freewheel Shimano 6 velocidades. 14-28T
Frenos // Alumini. V-Brake
Llantas // Aluminio, 16”X1-3/8”
Neumáticos // 16”X1-3/8”. A/V tubesLas bicicletas se entregan con registro antirrobo, luces, timbre, candado para el sillín y candado.
MODO DE TRANSPORTAR.
EMBALAJE.
El objetivo de desarmar y embalar la bici para un viaje no se reduce simplemente a que ocupe poco lugar, lo primordial es proteger sus partes más sensibles, de modo que no sufran ninguna rotura durante el viaje y nos arruinen la salida.
Otrotema fundamental es qué hacer con los elementos utilizados para el embalaje. Si el punto de llegada y de regreso es el mismo y contamos con la colaboración de algún anfitrión generoso, podremos dejar los elementos necesarios para el embalaje allí mismo. Pero de no ser así, deberemos llevarnos con nosotros en el viaje en bici esos materiales, para poder utilizarlos para la vuelta. En este caso estoselementos deberán ser livianos y cómodos de transportar.
ELEMENTOS NECESARIOS
Llave de 15.
Llaves Alen.
1 pedazo de caño de 10 cm de largo x 1.5 cm de diámetro.
1 pedazo de caño de 13 cm de largo x 1.5 cm de diámetro.
Precintos.
Bolsas de nylon.
Plástico grueso de 4×4 m.
Alicate de corte.
El material que se utiliza para embalar cada una de las partes de la bicicleta es hule espuma,ya que este es resisente y sobre todo brinda una adecuada proteccion a las piezas.
Pesos y Dimensiones:
Peso:
El envío tendrá un peso Máximo de 25 Kg.
Medidas:
Máximas de 13.7 x 750 x 250 mm
Puede encontrar el paquete adecuado en cualquier tienda de bicicletas.
Acondicionamiento:
Normas de Embalaje
En este embalaje sólo se podrá introducir los elementos que sean componentes de la...
OPERACIÓN Y LOGÍSTICA
La logística en general describe el proceso completo de movimiento de materiales, Productos e información hacia, dentro y fuera de una empresa; es la parte del proceso en la cadena de suministro que planea, implanta y controla la eficiencia y efectividad de los flujos y almacenamiento de bienes, servicios e información desde el punto de origen hasta el punto deconsumo, buscando satisfacer las necesidades de los clientes.
Los principales puntos más importantes como empresa que transporta bicicletas son:
1. Dar un nivel adecuado de servicio al cliente
2. Lograr una operación fluida de conformidad con los requisitos del cliente.
A través de la logística nuestra empresa busca brindar un valor agregado en tiempo (por tener disponible lasbicicletas en el momento justo) y lugar (por tenerlo disponible en el lugar indicado para que se compre), que derive en la posesión de las bicicletas.
La logística entra, en base a lo siguiente planteado:
Se necesita enviar una carga de 50 bicicletas de la ciudad de Monterrey, Nuevo León a Campeche.
Primeramente, una vez fabricada las piezas de la bicicleta se empacarán y protegerán de maneraadecuada, esto para que durante el viaje, las piezas no sufran ningún desperfecto.
El modo de transporte que se eligió para transportar la carga, es un tractor de caja seca de 48’. Debido a que es de las cajas de transporte grande pero no tanto por lo mismo que la carga no es excesiva.
La distancia de Monterrey a Campeche es de 1831 km y el tiempo aproximado de viaje sería de 20 horas con 32 minutos.Se planea que el transportista recorra trabaje en turnos de 10 horas por lo tanto la carga llegará en 2 días.
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
El producto es una bicicleta mediana para jovencitos de 12 a 16 años de edad, principalmente por el tamaño y modalidad.
Las características físicas de la bicicleta son:
CARACTERISTICAS
16”X1-3/8” 12,640Kg Plegada 75x66x38cm
Cuadro // Monty Design 7003.Tig plus
Horquilla // Hi-ten
Dirección // 1-1/8”. Threaded type
Potencia // Aluminio, Monty design. Plegable
Manillar // Hi-ten. L425mm
Pedalier // Thread 1.37x24T
Bielas // Hi-ten, L170 mm, 48T con protector de cadena
Cambio // FT-30
Piñon // Multi-freewheel Shimano 6 velocidades. 14-28T
Frenos // Alumini. V-Brake
Llantas // Aluminio, 16”X1-3/8”
Neumáticos // 16”X1-3/8”. A/V tubesLas bicicletas se entregan con registro antirrobo, luces, timbre, candado para el sillín y candado.
MODO DE TRANSPORTAR.
EMBALAJE.
El objetivo de desarmar y embalar la bici para un viaje no se reduce simplemente a que ocupe poco lugar, lo primordial es proteger sus partes más sensibles, de modo que no sufran ninguna rotura durante el viaje y nos arruinen la salida.
Otrotema fundamental es qué hacer con los elementos utilizados para el embalaje. Si el punto de llegada y de regreso es el mismo y contamos con la colaboración de algún anfitrión generoso, podremos dejar los elementos necesarios para el embalaje allí mismo. Pero de no ser así, deberemos llevarnos con nosotros en el viaje en bici esos materiales, para poder utilizarlos para la vuelta. En este caso estoselementos deberán ser livianos y cómodos de transportar.
ELEMENTOS NECESARIOS
Llave de 15.
Llaves Alen.
1 pedazo de caño de 10 cm de largo x 1.5 cm de diámetro.
1 pedazo de caño de 13 cm de largo x 1.5 cm de diámetro.
Precintos.
Bolsas de nylon.
Plástico grueso de 4×4 m.
Alicate de corte.
El material que se utiliza para embalar cada una de las partes de la bicicleta es hule espuma,ya que este es resisente y sobre todo brinda una adecuada proteccion a las piezas.
Pesos y Dimensiones:
Peso:
El envío tendrá un peso Máximo de 25 Kg.
Medidas:
Máximas de 13.7 x 750 x 250 mm
Puede encontrar el paquete adecuado en cualquier tienda de bicicletas.
Acondicionamiento:
Normas de Embalaje
En este embalaje sólo se podrá introducir los elementos que sean componentes de la...
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