Logistica

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION SUPERIOR
ALDEA UNIVERSITARIA LICEO ANDRES BELLO
ASIGNATURA: PROYECTO















Profesor: Integrantes:
Michael, Tovar Osorio, Máximo
Muños,Ámbar
Acuña, Luis
Jaimes, PabloHenríquez, David
Egilda, Mujica

Introducción
Este trabajo se va realizar con la finalidad de enterarnos de en que la vida cotidiana se utiliza la logística consiente e inconscientemente para saber tener un mejor desempeño en las cosas que se hace p deje de hacerse y saber la importancia las característica y elbuen funcionamiento y para tener un buen conocimiento para no caer de ignorante gracias a este trabajo tendremos este conocimiento.
HISTORIA Y DESARROLLO

El periodo de los 50´s es la etapa en la cual toma mayor trascendencia la logística debido a la transición que pasan los países más desarrollados con una economía caracterizada por la extralimitación de demanda a una economía conextralimitación de oferta. Durante la era de los 50 se logra determinar la segunda gran etapa que atraviesa la evolución de la logística, en el año de 1950 no se ubica un desarrollo nuevo por la gestión de logística o algún proceso de mejora para los procesos relacionados a esta, es esta época cobrara mayor importancia la previsión de servicios de venta y la planificación de producción; sin descartar laatención prestada a los problemas minoritarios como el almacenamiento de materiales y resguardo de reservas o stock de seguridad en los almacenes, así como también el asunto de la distribución.
A continuación se enumeran algunos factores generales involucrados con la evolución de la logística en esta etapa.

1950
Acierto del gran potencial de la logística y la concienciación de los costostotales. El enfoque de costo como estructura sistémica permitió revelar que para llegar al costo total menor, no siempre es necesario minimizar alguno de los componentes de costo. El descubrimiento del compromiso entre costos condujo a proclamar el “equilibrio costo-costo”.

1955
La optimización del servicio al cliente a través de un mejor desempeño de la logística fue propuesto como estrategiapara generar ganancias y lograr ventaja competitiva. Ahora se trataba del “equilibrio costo-servicio”. Aunque este concepto fue introducido en los cincuenta no fue hasta los ochenta cuando se usó ampliamente.

1965
La logística se centró en un nuevo recurso, el outsourcing. Los beneficios del “equilibrio costo-servicio” se podían obtener integrando servicios “multioperacionales”. Este concepto fueintensificado en la práctica en los noventa con las alianzas estratégicas en logística, imprescindibles para manejar negocios globales en particular cadenas de franquicias.

1970
En esta época existió un nuevo interés en la integración de las operaciones logísticas de la empresa. La reducción del costo de la tecnología de información permitió a los gerentes concentrarse más en el mejoramientode la calidad operativa. En esta etapa se cambiaron prácticas para el ordenamiento de pedidos just in- time (JIT), es decir, una entrega precisa con la cantidad exacta, cuando y donde se necesitara, para satisfacer los requerimientos de cada cliente. El concepto JIT se implantó esencialmente en procesos de manufactura y se consolidó en los sectores aeronáutico y espacial, automotriz y de...