Logística en la cadena de suministros de la industria automovilística

abstracto
Durante las últimas dos décadas, la tendencia hacia la globalización y la presión a la baja continua en los costos de operación para mantener la competitividad ha llevado a muchos fabricantes a adoptar un enfoque radical para analizar y reorientar su base de costos. En ninguna otra parte esta tendencia ha sido más importante que en la industria del automóvil por el que variosfabricantes han optado por la producción a países con una menor base de costes para beneficiarse de los incentivos de FDI (Foreign Direct Investment, colocación de capitales a largo plazo en un país extranjero para la creación de empresas agrícolas, industriales y de servicios, con el propósito de internacionalizarse) de una UE ampliada. Aunque el ahorro de forma rápida se puede realizar a niveloperativo por el cambio de producción, es más importante para el éxito general la adopción de un enfoque integral que abarque toda la cadena de suministro automotriz y considere la naturaleza integrada y compleja del proceso de producción. El objetivo de este trabajo es evaluar el caso estudio del sector de la automoción Eslovaca desde una perspectiva de gestión del conocimiento. El propósito esidentificar la importancia de implementar un robusto proceso de intercambio de conocimientos como medio de identificación y la integración de proveedores de componentes clave. Por otra parte el proceso pondrá de relieve el papel crucial de la gestión del conocimiento como elemento fundamental para el éxito de la producción Just-in-Time y como un factor clave para permitir a una organización para sacarprovecho plenamente a todos los elementos de la cadena de valor.
1. Introducción
La rápida tendencia hacia la globalización durante los últimos 20 años ha llevado a numerosas empresas industriales a la búsqueda de estrategias alternativas para mantener la competitividad en un mercado cada vez más global. La necesidad general para obtener una ventaja competitiva ha llevado a un enorme crecimiento enel área de la gestión de conocimiento (Knowledge management; KM) ya que las empresas se esfuerzan por valor palanca desde activos intangible de conocimiento como un medio para mantener la competitividad [1]. La necesidad de explotar el conocimiento como motor de valor es particularmente significativo en el contexto de la industria del automóvil dentro de la República Eslovaca como Peugeot-Citroen,VW y Kia han trasladado en los últimos años para aprovechar los menores costos de producción y las subvenciones la inversión extranjera desde la ascensión del país a la Unión Europea en 2004 [2]. A pesar de los posibles ahorros de costos como resultado de la transición de la producción a un lugar de menor costo, el posible ahorro del valor añadido depende del intercambio eficaz de conocimientospara asegurar que la cadena de suministro automotriz está totalmente integrada y optimizada en la nueva ubicación.
Con el fin de obtener una comprensión profunda de la función de la gestión del conocimiento dentro de la cadena de suministro del documento evaluará un estudio de caso de la industria automotriz de Eslovaquia. De esta manera, el autor se basará en la literatura académica y la teoríaexistente de las disciplinas de Just-in-time; Gestión del Conocimiento y el Valor de cadena. Esto se logrará a través de la aplicación de un enfoque de construcción de valor agregado en las nociones de Cadenas de Valor de Porter. Treacy y Modelo de Valor de disciplina de Wiesema y Just-in-Time de Gestión del Conocimiento (JIT-KM) [5]. Hasta la fecha varios académicos han desarrollado la noción deJIT-KM en el contexto de la cadena de suministro, ha destacado en el estudio de Kearney [6], que establece que la adquisición de componentes sirve como una plataforma adecuada para desarrollar una propuesta de valor de la empresa.
Los resultados de la investigación presentados en este documento son valiosos debido a la aplicación exclusiva del enfoque de cadena de valor en un contexto de...