loncomilla
Páginas: 3 (507 palabras)
Publicado: 1 de julio de 2013
informe puente loncomilla
El informe técnico de la Dirección de Investigación científica y Tecnológica de la Universidad Católica de Chile (Dictuc), de más de 1.500 páginas,explica las razones del colapso del Puente Loncomilla, entre las que se incluye las causas físicas del suceso, los errores de procedimiento que se cometieron y también hace referencia a las faltas en lasfases de construcción y operación.
Tras cuatro meses de análisis, el informe explicita que la razón principal que provocó el colapso de las estructura se debe al descenso que sufrió la fundación dela cepa del lado de Constitución, fenómeno que se dio en forma irregular.
Lo anterior se explica, asimismo, porque dicha fundación no estaba apoyada en roca, sino sobre terreno fluvial de diversoespesor susceptible de socavación.
Esta falla fue observada antes de la reparación del puente, e incluso la solución estructural para dicha reparación señala que estaba bien identificado elproblema.
Sin embargo, parte de la ejecución de esa solución era minimizar el exceso de cargas sobre éste y hacer la reparación con un procedimiento constructivo adecuado, situaciones que no se dieron.Sobre este punto, el informe señala que "el método utilizado para excavar los pilotos durante la reparación mediante el trépano no sólo trituraba las partículas de grava con el golpe, sino que ademásproducía altas velocidades de partículas a su alrededor, contribuyendo con ello a la rotación de la cepa".
Respecto a las cargas de tránsito por el puente el informe sostiene que "no existenantecedentes de autorización de circulación de camiones con pesos superiores a los máximos permitidos por el puente en reparación".
En ese sentido, se advierte que es poco probable que el paso de uncamión haya sido la causa directa del colapso de la estructura, puesto que "dicho camión habría tenido que recorrer una distancia entre 40 y 70 metros en menos de uno o dos segundos para no haber caído...
El informe técnico de la Dirección de Investigación científica y Tecnológica de la Universidad Católica de Chile (Dictuc), de más de 1.500 páginas,explica las razones del colapso del Puente Loncomilla, entre las que se incluye las causas físicas del suceso, los errores de procedimiento que se cometieron y también hace referencia a las faltas en lasfases de construcción y operación.
Tras cuatro meses de análisis, el informe explicita que la razón principal que provocó el colapso de las estructura se debe al descenso que sufrió la fundación dela cepa del lado de Constitución, fenómeno que se dio en forma irregular.
Lo anterior se explica, asimismo, porque dicha fundación no estaba apoyada en roca, sino sobre terreno fluvial de diversoespesor susceptible de socavación.
Esta falla fue observada antes de la reparación del puente, e incluso la solución estructural para dicha reparación señala que estaba bien identificado elproblema.
Sin embargo, parte de la ejecución de esa solución era minimizar el exceso de cargas sobre éste y hacer la reparación con un procedimiento constructivo adecuado, situaciones que no se dieron.Sobre este punto, el informe señala que "el método utilizado para excavar los pilotos durante la reparación mediante el trépano no sólo trituraba las partículas de grava con el golpe, sino que ademásproducía altas velocidades de partículas a su alrededor, contribuyendo con ello a la rotación de la cepa".
Respecto a las cargas de tránsito por el puente el informe sostiene que "no existenantecedentes de autorización de circulación de camiones con pesos superiores a los máximos permitidos por el puente en reparación".
En ese sentido, se advierte que es poco probable que el paso de uncamión haya sido la causa directa del colapso de la estructura, puesto que "dicho camión habría tenido que recorrer una distancia entre 40 y 70 metros en menos de uno o dos segundos para no haber caído...
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