Los Coches

Forbes ha sacado la lista de los 10 coches más caros del mundo. A ellos les sale como primero el Saleen S7 Twin Turbo, considerando precios americanos. eMercedesBenz ha adaptado la lista a los precios en Europa y queda primero el Pagani Zonda Roadster. Da igual, el caso es ver los 10 más caros, puesto arriba puesto abajo.

1) Pagani Zonda C 12 S 7.3 Roadster: 598.025 dólares
2) Koenigsegg CCR:522.120
3) Saleen S7 Twin Turbo: 562.659
4) Koenigsegg CC8S: 522.120
5) Mercedes-Benz SLR McLaren: 450.000
6) Porsche Carrera GT: 440.000
7) Maybach 62: 375.000
8) Rolls-Royce Phantom: 328.750
9) Spyker C8 Double 12 S: 325.560
10) Maybach 57: 324.000

Especificaciones técnicas Pagani Zonda C 12 S 7.3 Roadster:
Motor AMD (Mercedes Benz) de 7.3 litros y 555 CV a 5900 revoluciones;aceleración de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos; ratio de 2.3 kg/CV (1280 kg); chasis en fibra de carbono; ruedas Michelin Pilot de 19”.

Introducción

Este trabajo es un pequeño aporte para aquellos que deseen conocer la historia del automóvil hasta nuestros días. Es arduo sintetizar en una página la historia del automóvil. El primer paso fueron los vehículos propulsados a vapor. Se cree que losintentos iniciales de producirlos se llevaron a cabo en China, a fines del siglo XVII, pero los registros documentales más antiguos sobre el uso de esta fuerza motriz datan de 1769, cuando el escritor e inventor francés Nicholas-Joseph Cugnot presentó el primer vehículo propulsado a vapor. Era un triciclo de unas 4,5 toneladas, con ruedas de madera y llantas de hierro, cuyo motor estaba montado sobrelos cigüeñales de las ruedas de un carro para transportar cañones. Su prototipo se estrelló y una segunda máquina quedó destruida en 1771, pero la idea sería retomada y desarrollada en Inglaterra en los años siguientes.

Sigan este recorrido a través de la historia del automóvil.

Historia

1769 El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot 9. Se trataba de unverdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas.

1801 Aparecen los primeros taxis a vapor.

1840 Carro de vapor con capacidad para 18 pasajeros.

1860 con el belga Etienne Lenoir, quien patentó el primer motor a explosión. Pero éste seguía siendo el principio. Pasaron un par de años hasta que el alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil propulsadopor un motor de combustión interna en 1866. Comenzaría entonces una nueva industria y un nuevo mercado.

1876 Motor de combustión interna. El único pistón del que dispone la maquina esta montado en forma horizontal.

1881 Vehículo Eléctrico de Jeantaud. La corriente necesaria para su funcionamiento la proporcionan veintiún baterías.

1883 Primer motor de gasolina de alta velocidad. Maybachdiseño y construyo el motor.

3.4.1885. El constructor alemán de motores y automóviles Gottlieb Wilhelm Daimler registra la patente (DRP 34926) de una "máquina motriz a gas o bien a petróleo". Esta patente se aplica al primer motor previsto exclusivamente para su montaje en un vehículo.

29.8.1885. Se patenta en Alemania (DRP 36423) el llamado "vehículo de montura" de Gottlieb W. Daimier.10.11.1885. Paul Daimier, hijo del constructor Gottlieb W. Daimler, realiza en Stuttgart el primer viaje público con el llamado "vehículo montura", que por su forma está considerado el antecesor de las posteriores motocicletas.

16.1.1886. El tribunal de justicia del imperio alemán anula las partes más esenciales de la patente otorgada a Nikolaus August Otto en 1877 por el motor de cuatro tiempos.Esta decisión supone el libre acceso al mercado para numerosos fabricantes de motores.

29.1.1886. El empresario alemán Karl Benz, originario de Mannheim, obtiene una patente para un "vehículo con motor de gas". El 4 de junio, aparece la primera noticia de prensa sobre este tipo de vehículo en el periódico Neue badische Landeszeitung .

Octubre de 1886. En el río Neckar, un barco inicia un...