Los malos vicios

Dejen el vicio, eso es malo. El embrague se compone de un conjunto de piezas situadas entre el motor y los dispositivos de transmisión, y asegura un número de funciones como son la posición acopladoo comúnmente llamado “desembragado” que transmite el par motor suministrado por el motor . En nuestro vehículo mientras el embrague gira, el motor está vinculado a la transmisión. En posicióndesacoplado o “embragado” se interrumpe la transmisión. En un automóvil, las ruedas giran libres o están detenidas, y el motor puede continuar girando sin transmitir este par de giro a las ruedas. En lasposiciones intermedias restablece progresivamente la transmisión de par, mediante rozamiento o fricción.
Para entenderlo de una forma menos técnica, el embrague es un separador compuesto de dos platos,uno de ellos llamado “volante inercia o motor” que esta conectado a la salida del motor y otro, llamado “prensa” que trabaja como elemento móvil. Este separador es el encargado de transmitir elmovimiento desde el motor hacia la caja de cambios y de ahí al resto de la transmisión hasta llegar a las ruedas. Al mantener el pedal pisado se desconecta esta conexión, en cambio si levantamos el pie delembrague, conectaremos los dos platos transmitiendo así movimiento del motor a la caja de cambios. Mientras va girando el volante motor y la prensa, estos se van juntando y separando, entre ellos seencuentra un disco de fricción que tiene como función de impedir que los dos platos patinen y se agarren con el fin de transmitir movimiento del motor a la caja de cambios sin pérdidas. Este disco sefabrica en un material que resistente al desgaste y a las altas temperaturas, tiene una vida útil que dependerá en gran medida del uso que le demos. Este disco de fricción está preparado parafriccionar pero el hecho de forzar su uso de manera intencionada acortará su vida útil.
Es muy frecuente ver como cuando estamos detenidos en un semáforo tendemos a dejar el pie sobre el pedal del embrague...