lubricacion y refrigeracion




Índice
Sistema de lubricación 1
Introducción 3
Piezas 5
Fallas 7
Reparaciones8
Bibliografía del manual 10


Sistema de refrigeración 11
Introducción 12
Piezas15
Fallas 16
Reparaciones 17
Bibliografía del manual 18
Conclusión19









Sistema de Lubricación

Introducción:

En la siguiente investigación podremos identificar partes de el sistema de lubricado, cuales serian sus posibles fallas lograr entender una reparación o cambiar una pieza paso a paso .

Manual Motor
Hundía
4 cilindros
1.495 cc








Piezas que componen el sistema de lubricación






Bomba de aceite conengranes
Deposito de aceite
Tapón de vaciado
Filtro de aceite
Sello de aceite de la bomba



Como quitar bomba de aceite

1- Retirar correa de distribución a la bomba.
2- Quitar todos los pernos del colector de aceite.
3- Quitar el colector de aceite.
4- Quitar malla de aceite.
5- Quitar la caja delantera.
6- Desmontar la cubierta de la bomba.
7- Desmontar engranes interiores yexteriores.
8- Desmontar tapón y el muelle de descarga.







PROBLEMA
1 - Aceite en el sistema de enfriamiento
CAUSA
1.- Anillos "O" defectuosos
2.- Núcleo defectuoso del enfriador de aceite
3.- Junta de la cabeza dañada
CORRECCIÓN
1.-Desarmar y cambiar los anillos "O"
2.-Sacar el enfriador de aceite. desarmar y reparar el núcleo del enfriador de aceite.
3.-Reponer la junta de lacabeza
PROBLEMA
3.-Agua en el aceite
CAUSA
1.- Núcleo defectuoso del enfriador de aceite.
2.- Junta de la cabeza dañada.
3.- Sellos defectuosos de la bomba de agua.
4.- Fallas de los sellos de las camisas del cilindro.


CORRECIÓN
1.-Sacar el enfriador de aceite. Desarmar y reparar el núcleo del enfriador de aceite.
2.-Reponer la junta de la cabeza
3.-Quitar la bomba del agua;desarmarla y cambiar las partes defectuosas.
4.-Cambiar los sellos de las camisas
PROBLEMA
4.- Consumo excesivo
CAUSA
1.- Fugas externas del aceite
2.- Resolladero del Carter tapado
3.- Contrapresión excesiva del escape
4.- Guías de las válvulas gastadas
5.- Compresor del aire, pasando aceite
6.- Fallas de los engranes del sello del turbo cargador
7.- Desgaste interno del motorCORRECCION
1.- Revisar el motor para encontrar fugas de aceite. Ver si el tapón del aceite esta flojo o roto, empaques rotos fuga de aceite en el frente o en los retenes anterior o posterior cambiar las partes defectuosas
2.- Quitar la obstrucción
3.- Comprobar la presión del escape y hacer las correcciones necesarias
4.- Cambiar las guías de las válvulas
5.- Reparar o cambiar el compresor
6.-Buscar aceite en el múltiple de admisión y efectuar las reparaciones necesarias
7.- Reparación general del motor.








Impacción a realizar







Instalación











Conclusión

Podemos concluir que el sistema de lubricación es crucial para el funcionamiento del motor. La función principal de este sistema es evitar el roce directo de las piezas y evitar asi un...