Lubricacion
Páginas: 3 (604 palabras)
Publicado: 7 de noviembre de 2012
Introducción
La lubricación constituyen junto con el accionamiento y la regulación, los principales sistemas que integran una maquina y que permiten su funcionamiento bajo unas determinadascondiciones de servicio. La puesta en marcha de los elementos mecánicos exige lubricar las superficies de contacto, al tiempo que mantener las temperaturas de trabajo dentro de unos márgenes admisibles.En el proyecto de diseño de una maquina, además del cálculo a fatiga de elementos como arboles, engranajes o rodamientos.
SISTEMA DE LUBRICACION DEL TORNO
Los cojinetes y engranajes del cabezalllevan lubricación por salpicadura, incrementada mediante un distribuidor situado debajo de la capa que esta proyectado para asegurar el suministro continuo y dirigido del aceite durante todo elfuncionamiento. Asegurase de que el nivel de aceite se mantenga lleno hasta la marca de nivel de la mirilla en la cara del cabezal situado cerca al plato. E el extremo del cabezal va un tapón de llenado quequeda accesible después de desmontar la tapa final El nivel de aceite se debe comprobar semanalmente y cambiar el aceite una vez al año
SI SE UTILIZA UNA CALIDAD DE ACEITE INCORRECTA EXISTELAPOSIVILIDAD DE QUE SEPRODUSCAN DAÑOS POR SOBRECALENTAMIENTO EN LA CAJA DE ENGRANES.
Todos los engranes llevan lubricación por salpicadura Desde un baño de aceite incorporado. En cara frontal de la caja deengranes hay una mirilla de nivel de aceite.
MANDIL Llena el recipiente del mandil atreves del tapón hasta el nivel de la ventanilla
ATENSION A LAS GUIAS Asegúrese que las guías estén limpias yengrasadas. Compruebe continuamente el funcionamiento suave en todo el recorrido del carro; sea prudente con el ajuste, esto puede contribuir al desgaste de las piezas.
ATENCIONES PERIODICAS Todas lasguías llevan engrasadores, recuerde mantener limpio el torno y engrasado para un mejor funcionamiento. Esto se debe realizar una vez cada día, guías de la bancada, el husillo patrón y el árbol de...
La lubricación constituyen junto con el accionamiento y la regulación, los principales sistemas que integran una maquina y que permiten su funcionamiento bajo unas determinadascondiciones de servicio. La puesta en marcha de los elementos mecánicos exige lubricar las superficies de contacto, al tiempo que mantener las temperaturas de trabajo dentro de unos márgenes admisibles.En el proyecto de diseño de una maquina, además del cálculo a fatiga de elementos como arboles, engranajes o rodamientos.
SISTEMA DE LUBRICACION DEL TORNO
Los cojinetes y engranajes del cabezalllevan lubricación por salpicadura, incrementada mediante un distribuidor situado debajo de la capa que esta proyectado para asegurar el suministro continuo y dirigido del aceite durante todo elfuncionamiento. Asegurase de que el nivel de aceite se mantenga lleno hasta la marca de nivel de la mirilla en la cara del cabezal situado cerca al plato. E el extremo del cabezal va un tapón de llenado quequeda accesible después de desmontar la tapa final El nivel de aceite se debe comprobar semanalmente y cambiar el aceite una vez al año
SI SE UTILIZA UNA CALIDAD DE ACEITE INCORRECTA EXISTELAPOSIVILIDAD DE QUE SEPRODUSCAN DAÑOS POR SOBRECALENTAMIENTO EN LA CAJA DE ENGRANES.
Todos los engranes llevan lubricación por salpicadura Desde un baño de aceite incorporado. En cara frontal de la caja deengranes hay una mirilla de nivel de aceite.
MANDIL Llena el recipiente del mandil atreves del tapón hasta el nivel de la ventanilla
ATENSION A LAS GUIAS Asegúrese que las guías estén limpias yengrasadas. Compruebe continuamente el funcionamiento suave en todo el recorrido del carro; sea prudente con el ajuste, esto puede contribuir al desgaste de las piezas.
ATENCIONES PERIODICAS Todas lasguías llevan engrasadores, recuerde mantener limpio el torno y engrasado para un mejor funcionamiento. Esto se debe realizar una vez cada día, guías de la bancada, el husillo patrón y el árbol de...
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