Lubricacion

 En cuanto a los aceites para motores diesel, la nomenclatura utiliza la
letra "C" de la palabra inglesa Compression por tratarse de aceites para
motores cuyo principio de ignición es por compresión y una letra en serie
alfabética que representa la evolución del nivel de calidad. 
   
    Nivel de Calidad
Periodo de Validez
CA
antes de 1950
CB
1950 - 1952
CC
1952 - 1954
CD / CD-II1955 - 1987
CE
1987 - 1992
CF / CF-2
1992 - 1994
CF-4
1992 - 1994
CG-4
1995 - 2000
CH-4
2001
     El API (American Petroleum Institute) Instituto Americano del Petróleo
es una organización técnica y comercial que representa a los
elaboradores de productos de petróleo en los E.E.U.U.. A través de su
asociación con la SAE (Society of Automotive Engineers) Sociedad de
IngenierosAutomotrices y ASTM (American Society for Testing of
Materials) Sociedad Americana para Ensayos de Materiales, han
desarrollado numerosos ensayos que se correlaciona con el uso real y
diario (motores/vehículos). Cada motor tiene, de acuerdo con su diseño y
condiciones de operación, necesidades específicas que el lubricante debe
satisfacer. Se puede entonces clasificar a los aceites según sucapacidad
para desempeñarse frente a determinadas exigencias.
     API ha desarrollado un sistema para seleccionar y recomendar aceites
para motor basado en las condiciones de servicio.
     Cada clase de servicio es designada por dos letras. Como primera
letra se emplea la “S” para identificar a los aceites recomendados para
motores nafteros, para autos de pasajeros y camiones livianos “Service” yla letra “C” para vehículos comerciales, agrícolas, de la construcción y
todo terreno que operan con combustible diesel “Comercial”.
En ambos casos la segunda letra indica la exigencia en servicio,
comenzando por la “A” para el menos exigido, y continuando en orden
alfabético a medida que aumenta la exigencia. (Ensayos de perfomance
han sido diseñados para simular áreas y condicionescríticas de
lubricación en el motor)


los requerimientos de rendimientos de la categoría de servicio CD. CFServicio de motores diesel de inyección indirectaServicio típico de motores diesel de inyección indirecta que utilizan combustibles con alto contenido de azufre(mas de 0.5 % en peso). Fabricados a partir del año 1994. Satisfacen los requerimientos de la categoría CD. CF-2Servicio de motoresdiesel de dos tiemposServicio típico de algunos motores diesel de dos tiempos que requieren un control altamente efectivo sobre elfrotamiento y los depósitos en los cilindros y las caras de los anillos. Satisfacen todos los requerimientos derendimiento de la categoría de servicio CD-II. Estos aceites no satisfacen necesariamente los requisitos CF o CF-4 a menos que los aceites hayansatisfechoespecíficamente los requerimientos de estas categorías. CF-4Servicio de motores dieselServicio típico de algunos motores diesel de cuatro tiempos de alta velocidad. Satisfacen todos losrequerimientos de rendimiento de la categoría de servicio CE, están diseñados para reemplazarlos a partir de1994 y proporcionan un control mejorado del consumo de aceite y depósitos en el pistón. CG-4Servicio de motoresdiesel de cuatro tiempos de alta velocidadServicio típico de algunos motores diesel de cuatro tiempos de alta velocidad usados en equipos de carretera yfuera de carretera donde el contenido de azufre del combustible es menos del 0.5 % en peso. Aceites |
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designados para cumplir con los estándares de emisiones de los USA a partir de 1994. Pueden ser usados enmotores que requierenaceites de las categorías de servicio CD, CE y CF-4.  |

LUBRICANTE
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