Métodos de transporte logistica

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Daniel Gasca Obregón. Ing. Industrial 10-jun-10.
El Problema de Transporte: El Modelo De Red y Una Formulación De Programación Lineal.
El problema de transporte frecuentemente se presenta alplanear la distribución de bienes y servicios desde varias localizaciones de suministro hacia varias ubicaciones de la demanda. Típicamente, la cantidad de los bienes disponibles en cada localizaciónde suministro (origen) es limitada, y la cantidad de los bienes necesarios de cada una de las localizaciones de demanda (destino) es conocida. Por lo general, en un problema de transporte el objetivoes minimizar el costo de embarcar los bienes desde los orígenes hasta los destinos.
En el libro se estampan las ilustraciones considerando un problema de transporte al que se enfrenta FosterGenerators. Este problema involucra el transporte de un producto desde tres plantas hasta cuatro centros de distribución. Foster Generators; tiene plantas en Cleveland, Ohio; Bedford, Indiana y en york,Pennsylvania. La capacidad de producción para el siguiente periodo de tres meses de planeación para un tipo específico de generador es como sigue:
Origen | Planta | Capacidad de producción de tres meses(unidades). |
1 | Cleveland | 5,000 |
2 | Bedford | 6,000 |
3 | York | 2,500 |
Total 13,500

La empresa distribuye sus generadores a través de cuatro centros regionales dedistribución, localizados en Boston, Chicago, San Luis y Lexington; el pronóstico de la demanda de tres meses de los centros de distribución es como sigue:
Destino | Centro de distribución | Pronóstico dedemanda a tres meses (unidades) |
1 | Boston | 6,000 |
2 | Chicago | 4,000 |
3 | San Luis | 2,000 |
4 | Lexington | 1,500 |
Total 13,500

La administración desearía determinar cuántode su producción deberá embarcarse desde cada una de las plantas hasta cada uno de los centros de distribución. La siguiente figura muestra de manera gráfica las 12 rutas de distribución que Foster...
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