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 En los últimos años, España ha mejorado en seguridad vial y en 2010 --año al que se refiere el estudio-- ocupaba el duodécimo puesto entre los países de similar motorización y exposición al riesgo,en fallecidos de accidentes de tráfico por 100.000 habitantes. Ese año se produjeron en España 5,4 fallecidos por 100.000 habitantes, una cifra que contrasta con la de países con mala puntuación enseguridad vial, como por ejemplo Rusia, que tiene 18,6 muertos en accidentes por 100.000 habitantes.
   De hecho, España está por delante de países como Francia (6,4 por 100.000 habitantes), Austria(6,6 por 100.000 habitantes), Australia (6,1 por 100.000 habitantes), Bélgica (8,1 por 100.000 habitantes), Canadá (6,8 por 100.000 habitantes) o Estados Unidos (11,4 por 100.000 habitantes) y es unode los 88 países, de los 182 incluidos en el informe, en que se ha demostrado una reducción de accidentes mortales por cien mil habitantes respecto al último informe (de 2006), según ha destacadoSeguí.
   Además, España está entre los 28 países --de 182-- que actualmente tienen vigentes en cinco campos que la OMS considera esencial para reducir la siniestralidad: limites de velocidad, alcohol enla conducción, uso del casco por parte de motoristas, utilización del cinturón de seguridad y, en el caso de los niños, de los sistemas de retención infantil adecuados.
   No obstante, la directora deTráfico ha señalado que "hay que seguir trabajando" y ha puesto como ejemplo Suecia, que cumple actualmente con el objetivo que se ha marcado España de cara a 2020: reducir por debajo de 4 de cada100.000 el número de fallecidos en accidentes. Actualmente, en Suecia fallecen 3 de cada 100.000 habitantes en accidentes, lo que le sitúa en el segundo puesto del ranking con mejores cifras deseguridad vial, sólo superado por Islandia (2,8 por 100.000 habitantes).
   Asimismo, Seguí ha señalado que la reforma del Reglamento de Circulación en la que actualmente trabaja la DGT va en la dirección...