Malvinas hoy por Felipe Pigna

Malvinas hoy

Por Felipe Pigna -Estuve en Malvinas hace seis años. Las
cosas han cambiado un poco, ahora no sólo nos saquean el mar
argentino adyacente en busca de kril, mariscos y peces, sino
que pretenden extraer nuestro petróleo.
Desde el aire, llegando, se observa aquel mapa escolar que
tanto vimos. Encontrar a la hermanita perdida. Tierra lastimada.
Muchos cráteres dejados por lasbombas y como banda de
sonido la voz chilena del comandante de Lan que nos advierte
que no podemos filmar o tomar fotos porque estamos en zona
militar. Aterrizamos en una base colosal que mete miedo. Es un
resumen de la OTAN que nos recuerda a Irak, pero sin embargo,
la recepción es cordial. Nos hablan en español y nos desean feliz
estadía.
A la salida del aeropuerto de Mont Pleasant, unavión de
combate, transformado en monumento nos recuerda a qué
hemos venido y todo comienza a acomodarse. Parte del camino
hacia Puerto Stanley para ellos, Puerto Argentino para nosotros,
está minado. Cientos de las más de 20.000 minas que están
sembradas en las islas se conservan la vera de la ruta.
Tras una hora de viaje, se insinúa la pequeña ciudad inglesa. A
partir de ahora debemos mirar alrevés, caminar al revés y
manejas al revés. Hay dos o tres Land Rover por cada uno de
los 2.500 habitantes. No hay una plaza central como en
nuestras ciudades de herencia hispánica. Todo, o casi,
transcurre a lo largo de la avenida costanera Ross Road. Allí
están los dos hoteles principales, el supermercado, la estación
de policía, el banco, la sede del periódico local, Penguin News,
lasdos iglesias, la protestante y la católica, y el embarcadero

que recibe a los miles de turistas que llegan en los barcos que
hacen la ruta de la Antártica, como dicen ellos.
El resto son calles paralelas a la Ross Road, donde están los
pubs más populares: El Globe Tavern, amigable, y el Victory, no
aconsejable para argentinos. Allí se juntan colonialistas
intransigentes nostálgicos yvigentes, y su colonialismo
antiargentino sube con la gradación alcohólica.
Una frase se repite en las islas: “Tendríamos que hacerle un
monumento a Galtieri”. Inmediatamente explican que gracias al
beodo general y su aventura político-militar, hoy gozan de un
notable nivel de vida con excelentes colegios, hospitales
gratuitos y servicios públicos eficientes. Insisten “tendríamos
que hacerle unmonumento”, guiñan un ojo invariablemente
azul celeste y rematan: “Pero no se preocupen, no se lo vamos
a hacer”.
Lo que no tiene un monumento pero sí una importante calle es
Thatcher. La odiosa y recalcitrante “Dama de Hierro” a la que
últimamente se la ve un tanto oxidada, luce su Tatcher Drive
frente al mar, a metros del monumento a la Victoria, o sea a
nuestra derrota. Es un importantegrupo escultórico rodeado de
placas de mármol que recuerdan a los británicos muertos en la
guerra. Allí nunca faltan flores.
La gente es cordial en Puerto Argentino/Stanley. No hay caras
raras al escuchar nuestra procedencia y se interesan en
contarnos sus vínculos con la Argentina: años de estudios en
Córdoba, un hijo nacido en el Hospital Británico de Buenos
Aires, ciudad que admiraban ya la que todos quieren volver.
Andan por ahí como nuevos ricos y, como tales, han podido
decidir que hay tareas que ya no son para ellos. Para eso están
los chilenos y los isleños de Santa Helena y Ascensión, dos
colonias inglesas.
Para ir al cine hay que trasladarse a la base militar. Mi cabeza
se entretiene en el paisaje pero mi corazón mira para los
montes que rodean la ciudad. Allíestán el Longdon, el Kent, la
zona de hales y Tumbletown. Todos hombres de batallas.
Accidentes geográficos accidentados. Tumbas de nuestros
muchachos. Me duermo pensando en el otro día, en el día de
estar ahí, con ellos-sin ellos, los nuestros.

El último combate es entre el 13 y el 14 de junio de 1982. a
miles de kilómetros un general borracho y sus secuaces de las
“tres armas”, con la...