Mano Chica

MODULO DE ENCENDIO SISTEMA “DIS” CHEVROLET MOTOR 3.1L

El sistema DIS,  toma forma en  el razonamiento de sus inventores, despues de hacer una variante en el criterio, de uno de los pilares de lamecanica automotriz (chispa). |
Sabemos que el distribuidor,  es el encargado de entregar la chispa a las bujias, y que el momento de entregar la chispa debe ser, cuando el piston este, en su puntomas alto de recorrido de compresion, y que las valvulas esten cerradas; viene la chispa, y se produce la combustion; |
pero; que pasaria? si; se produjera la chispa, pero las valvulas estanabiertas; simplemente, no , habria combustion, por que, al estar las valvulas abiertas no habria compresion y al no haber compresion  no habria mezcla comprimida. |
Esto es lo que  facilita, la idea paraensayar una variante al uso del distribuidor tradicional, y da luz verde al sistema DIS |
El Sistema DIS utiliza  bobinas  que entregan chispa, constante y directa a las bujias; y se diferencian deldistribuidor tradicional, porque en este caso la chispa, no es distribuida de bujia a bujia. |
En la ilustracion podemos observar tres bobinas con sus 6 conectores  lo que indica, que es para unmotor de 6 cilindros, |
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| Estamos de acuerdo, que para que la bobina genere chispa, el distribuidor tendria que hacer la funcion de cortar la corriente; pero; en este caso ya no tenemosdistribuidor, solo bobinas;  |
Entonces, que hace que las bobinas  generen alto voltaje? |
Bajo el cuerpo de ensamblaje de las bobinas [en este ejemplo] esta un modulo de encendido, en forma diferente alas que ya conocemos |
Este modulo responde a señales programadas en la computadora de a bordo. |
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En la  polea principal del cigueñal, esta instalado una especie de reluctor, muyparecido al reluctor que llevan integrado algunos distribuidores, solo que, este es mucho mas grande, y en su circunferencia, estan diseñadas varias ventanas; las mismas que al pasar por un sensor,...