Mantenimiento De Bombas Tipo Turbina

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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE YUCATÁN 
 
 

FACULTAD DE INGENIERÍA 
 
 
 

Laboratorio de Hidráulica de Máquinas y 
Transistores 
 
 
 

“Mantenimiento de Bombas Tipo Turbina” 
 
 
 

Autor: 
Sergio Eduardo Palma Salazar 
 
 
 

Profesor: 
Ing. José Humberto Osorio Rodríguez 
 
 
 

Fecha de Elaboración: 
Mérida, Yucatán a 7 de noviembre de 2012 

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CONTENIDO
1. Generalidades……………………………………………………………………02

2. Inspección Periódica………………………………………………………….…02

3. Mantenimiento del Prensaestopas……………………………………………..03
a. Engrase del Prensaestopas…………………………………………….03
b. Cambio de la Empaquetadura………………………………………….03
c. Puesta en Marcha con Empaquetadura Nueva………………………05
d. Mantenimiento del Prensaestopa Auxiliar…………………………….05

4.Mantenimiento del Sello Mecánico…………………………………………….06

5. Reajuste de los Impulsores……………………………………………………..07
a. Impulsores Cerrados…………………………………………………….09
b. Impulsores Semi-abiertos……………………………………………….09
c. Ajuste de los Impulsores – Motor de Eje Hueco……………………...10
d. Ajuste de los Impulsores – Motor de Eje Sólido……………………...14

6. Lubricación de la Bomba………………………………………………………..19

7. Lubricacióndel Eje Lineal……………………………………………………….19

8. Lubricación del Motor……………………………………………………………20

9. Detección y Corrección de Fallas………………………………………………20

10. Bibliografía………………………………………………………………………..24

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MANTENIMIENTO DE BOMBAS TIPO TURBINA
1. GENERALIDADES
Se recomienda una inspección periódica como mejor manera de prevenir
desperfectos y mantener los costos de mantenimiento a unmínimo. El personal de
mantenimiento deberá inspeccionar toda la instalación con ojo crítico cada vez que
inspeccione la bomba, cualquier cambio en el nivel de ruido, amplitud, vibración, o
rendimiento puede indicar problemas inminentes.
Cualquier desviación del rendimiento o funcionamiento inesperado puede
relacionarse con alguna causa específica. Es esencial determinar la causa de
cualquierfalla de rendimiento o funcionamiento incorrecto para poder corregir el
problema, ya sea que la corrección del problema la realice el usuario, el
distribuidor o se reporte a fábrica.
Las variaciones del rendimiento inicial indicarán que se está produciendo algún
cambio en las condiciones del sistema o que hay un desgaste o un inminente
desperfecto en la unidad.

2. INSPECCIÓN PERIÓDICA
Sesugiere una inspección periódica de todas las unidades una vez al mes.
Durante esa inspección, deberá controlarse la bomba y el motor para comprobar
su rendimiento y ver si hay cambios en el nivel de ruido o vibración, pernos o
tuberías flojas, suciedad o corrosión. Limpiar y repintar todas las partes oxidadas o
corroídas.
Si la bomba ha estado trabajando con agua cargada de partículas erosivaso si se
percibe un rendimiento menor de ésta, realice los siguientes pasos para llevar a
cabo la revisión:
1. Desarme la bomba y limpie completamente todas las piezas. Revise todas
sus partes en busca de desgastes. Para mayor rendimiento, todas las
piezas desgastadas deben remplazarse. En caso de dudas tomar medidas
del desgaste y consultar a su proveedor. Se debe cambiar todas lasempaquetaduras.

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2. En caso de lubricación por aceite mantenga el reservorio de aceite con
aceite

del

grado

adecuado

y

dentro

de

las

marcas

de

nivel

correspondientes. Y en el caso de lubricación por agua asegúrese que el
tanque de lubricación se encuentra lleno antes de arrancar la bomba y que
la válvula de flotador funciona correctamente.
3. Se recomiendatener siempre un juego completo de repuestos por cada
tamaño de bomba, de esta manera se evitará paros prolongados. Para las
velocidades más altas, el mayor desgaste ocurre en los tazones. Estas
precauciones reducen a un mínimo el tiempo requerido para una reparación
completa en el campo. Cuando se envía un pedido de repuestos siempre
debe indicarse el número de los componentes y sus...