Mantenimiento

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE UN SISTEMA MECANICO

Los sistemas neumáticos desempeñan un papel muy importante en el funcionamiento eficiente de una máquina. Como los sistemas neumáticos actuales son más sofisticados que nunca, para que proporcionen la máxima productividad, al menor coste posible, es necesario aplicar técnicas de gestión y mantenimiento de sistemas. Hay muchas cosas que se puedenhacer para que un sistema neumático siga funcionando eficientemente.

Hay tres elementos a considerar en el mantenimiento de los sistemas neumáticos:

1. Prevención
Muchos problemas, el primero la contaminación, pueden ser evitados. Algunos componentes están expuestos al polvo, arena y agua que, por consiguiente, pueden entrar en el sistema neumático y causar un desgaste prematuro. Sipuede controlar esta contaminación podrá mantener la eficiencia del sistema y corregir los problemas antes de que se conviertan en costosas averías.

2. Detección
Los sistemas neumáticos son sistemas cerrados, lo que quiere decir que la mayor parte del desgaste de los componentes se produce internamente. Para detectar el desgaste y otros problemas dentro del sistema no hay más herramientadisponible que el analizar el aire periódicamente.

3. Inspección
La observación diaria de la máquina, la búsqueda de fugas y el control de las prestaciones de la máquina, pueden detectar muchos problemas antes de que obliguen a una parada no programada de la máquina.
Solamente con la planificación y realización de actividades de mantenimiento de rutina se podrían evitar muchos problemas delsistema neumático. La prevención empieza con el conocimiento del daño causado por la contaminación.
La contaminación es el enemigo número uno de los sistemas neumáticos. Cuando los contaminantes entran en el sistema:

• Reducen su eficiencia - Las pérdidas de eficiencia son difíciles de detectar pudiendo afectar significativamente la productividad antes de que el palista se dé cuenta.
• Aceleranel desgaste de los componentes - La mayor parte de las averías de las bombas, motores, válvulas y cilindros son debidas a la contaminación.

Los efectos de la contaminación son, frecuentemente, difíciles de detectar porque las pérdidas de eficiencia se van produciendo lentamente a lo largo del tiempo.
Durante los procesos de fabricación y montaje, los componentes y mangueras neumáticos estánexpuestos a la contaminación por virutas metálicas, pintura y otros productos. Para garantizar que los sistemas neumáticos están a la salida de fábrica lo más limpios posibles, se usan varias técnicas para controlar la contaminación dentro de la fábrica. Una vez que las máquinas salen de la fábrica, la responsabilidad del control de la contaminación es del propietario contando con la colaboracióndel distribuidor de la marca.

Los sistemas neumáticos son particularmente susceptibles a la contaminación durante el trabajo de la máquina, en el cambio, llenado y almacenado del aire y en las operaciones de mantenimiento.

Control de la contaminación durante el trabajo.

En el lugar de trabajo pueden introducirse en el sistema neumático una gran variedad de contaminantes. Una de lasformas más comunes de que entre suciedad y otros elementos contaminantes no deseados es a través de la junta limpiadora del cilindro. Si las juntas están rayadas o picadas, la suciedad entrara en los cilindros. Para prevenir la contaminación en el lugar de trabajo siga los siguientes pasos:

- Realice las inspecciones diarias: Inspeccione la máquina todos los días para comprobar que no tiene fugaso pérdidas. Si las hubiera, repárelas inmediatamente.
- Mantenga en buen estado el depósito neumático: Revise periódicamente el recipiente almacenador para evitar fallas, que puede conducir a su avería y a la contaminación de todo el sistema.
- Mantenga las válvulas: Mantenga correctamente el enfriador de aire y las válvulas de seguridad solo debería ser variado por un técnico especialista....