manual de maniobra

Páginas: 27 (6509 palabras) Publicado: 17 de febrero de 2015
Manual Tipo de Izaje de Cargas

Prever Perú SAC.

Le dije

2012

MANUAL TIPO DE IZAJE DE CARGAS

PREVER PERÚ SAC.
19/01/2012
Riesgo Crítico Izaje

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Manual Tipo de Izaje de Cargas

1.

Prever Perú SAC.

OBJETIVO
Normar las tareas de izaje de cargas protegiendo eficazmente la integridad de los colaboradores
y minimizar las pérdidas que puedan afectar aequipos, maquinarias, instalaciones y medio
ambiente.

2.

ALCANCE
Este procedimiento se aplica de manera obligatoria para todo el personal propio, contrata y/o
terceros, y personal que realizan servicios.
DEFINICIONES

3.1

Rigger
Persona calificada y autorizada por escrito para dirigir maniobras de izamiento de carga. Se
comunica por radio o señales con el Operador de la Grúa

3.2Encargado de Maniobra
Es la persona calificada y autorizada con la suficiente experiencia y conocimientos de las
capacidades y limitaciones de las grúas y otros equipos de maniobras capaz de especificar una
maniobra – izamiento, la cual le entregará por escrito al Rigger (Señalero competente) para que
la dirija en terreno.

3.3

Calificado
Rendir examen escrito y obtener una nota de 80% omas en la prueba respecto a la aplicación
del procedimiento a maniobras importantes.

3.4

Relación de pesos “RP”
Coeficiente calculado del cociente entre la capacidad nominal del equipo de levante a emplear y
el peso de la carga.
Relación de Peso = RP = Capacidad nominal de grúa o equipo (Kg.) / Peso de la carga (Kg.)

3.5

Tipo de Carga:
Puede ser carga neutra, humana, peligrosa oimportante.

3.6

Carga Neutra (Código 1)
Las que cumplen las siguientes características: Productos no inflamables, no tóxicos, no
derramables, no contaminante, con centro de gravedad fijo. Si es un producto envasado, en su
envase original. Si la carga es un conjunto de piezas, su embalaje debe estar diseñado para la
maniobra del conjunto: Estructuras, Piping

3.7

Carga Humana (Código2)
Cuando se trata de izamiento de personas sólo con man lift y huinches.

3.8

Carga Peligrosa (Código 3)
Las que cumplen o exceden alguna o todas de las siguientes características: Productos
inflamables, productos químicos tóxicos, reactivos, corrosivos, oxidantes, productos
contaminantes, ionizantes, productos derramables. Donde El centro de gravedad no es fijo. Un

Riesgo CríticoIzaje

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conjunto de piezas cuyo embalaje no es seguro para la maniobra existiendo posibilidad de falla
embalaje.
3.9

Carga Importante (Código 4)
Son de alto costo, única, equipos mayores, tales como: Intercambiadores de calor y sus bundles.
Compresores y turbinas. Equipo de Procesos. Recipientes a presión. Chancadores,Tambor
aglomerador, unidades hidráulicas, bombas verticales y horizontales, harneros, unidades de
transición. Piezas o partes únicas que de sufrir daño su costo, tiempo de reparación y de
reposición sería alto

3.10

Maniobra Sencilla o Básica (Grado 3)
Cualquier maniobra con carga de tipo neutra (-50% capacidad Nominal) (código 1), hasta 10
metros de altura de movimiento de la carga, sinpasar por sobre otros equipos o instalaciones y
sin que el equipo de levante tenga problemas con su radio de giro, pluma (grúas) o con su rango
de operación

3.11

Maniobra Rutinaria (Grado 2)
Cualquier maniobra con carga de tipo Neutra, Peligrosa (códigos 1, 2 y 3), hasta 30 metros de
altura en que la carga pasa por sobre otros equipos o instalaciones y en que ya pueden existirrestricciones para el giro de tornamesa, elongación de pluma y cambios de ángulos en la
operación del equipo de levante

3.12

Maniobra Crítica (Grado1)
Cualquier maniobra con cargas de tipo importante alto costo, única (código 4) o con otras cargas
códigos 1-2-3 en las condiciones que se detallan a continuación.
 Cualquier maniobra con carga de tipo humana.
 Sobre cualquier tipo de terreno la...
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