Manual Primeros Auxilios

SINIESTRALIDAD VIAL
PRIMEROS AUXILIOS

GUIA PRÁCTICA



Preámbulo del Manual de Primeros Auxilio
Si hablamos de seguridad y referimos ésta a las vías por las que circulan o pueden circular los vehículos, estamos en presencia de la seguridad vial, que, en principio, podría definirse cono "la no producción de siniestros".
Sin embargo, como en la circulación interviene de forma esencial elfactor humano, que por naturaleza es un elemento falible, cabe afirmar que la seguridad total es una utopía, por lo que desde un punto de vista realista se puede definir la seguridad vial como "la consecución de un conductor con conocimientos y habilidades suficientes que, en estado físico y psíquico adecuado, conduzca un vehículo diseñado y conservado correctamente por unos itinerariosdebidamente planificados, mantenidos y señalados en un entorno social concienciado del problema y colaborante a la hora de encontrar las soluciones adecuadas".
Por otra parte, en la seguridad vial se pueden distinguir cuatro niveles: el nivel primario englobaría todas aquellas medidas tendentes a evitar siniestros; el nivel secundario comprendería todas aquellas medidas destinadas a conseguir ladisminución de las consecuencias del siniestro una vez que éste se ha producido; el nivel terciario comprendería las acciones que tratan de evitar la evolución negativa de las consecuencias del siniestro, se centra en la prestación de un eficaz auxilio sanitario "in situ" al herido y de una evacuación rápida y segura. El nivel cuaternario, estaría constituido por las actuaciones tendentes a conseguir lareinserción en la sociedad de las personas que han sufrido daños como consecuencia de los siniestros de tráfico.
Como fácilmente puede comprobarse, el contenido del presente Manual se encuadra dentro del nivel terciario de seguridad vial y en él se exponen las actuaciones sanitarias a adoptar en caso de un SINIESTRO de transito por las personas implicadas en el mismo, por aquellas, que, sin estarimplicadas, lo presencien o conozcan y por la autoridad o sus Agentes.
La razón de elaborar un Manual único sobre dicho contenido para los aspirantes a cualquier permiso de conducción es que las normas son aplicables siempre y en todo lugar, independientemente del permiso de conducción a que se aspire.
Por ello, y ante la posibilidad de repetir el mismo contenido en todos los Manuales, queresultaría monótono y encarecería inútilmente el coste y la adquisición de los mismos, se ha optado por la elaboración del presente Manual, que es de contenido sencillo y práctico y que puede resultar de gran utilidad, tanto para los aspirantes a un permiso de conducción, en cuanto que su contenido puede verse reflejado en los cuestionarios de examen, como para todos los usuarios de las vías públicas,sean conductores, viajeros o acompañantes, transeúntes o simplemente observadores.
Ojalá que el estudio del contenido del presente Manual sirva para contribuir a salvar alguna vida humana bajo la premisa de que su conocimiento permita adoptar medidas adecuadas, en el momento oportuno y con los medios al alcance en cada momento. Sin duda sería este el mayor premio que podría recibir la editorialConductor Novel.

Introducción
La producción de un siniestro de tránsito exige la adopción de medidas tendentes a evitar o disminuir las consecuencias del mismo y, en todo caso, a no agravarlas.
Efectivamente, si las medidas adoptadas ante un siniestro de tránsito no son las adecuadas, o no se ejecutan de la forma y en el momento oportuno, pueden no solamente resultar ineficaces para paliar lasconsecuencias negativas del mismo, sino que pueden incrementar éstas.

La aplicación de dichas medidas requiere su previo conocimiento y una cierta destreza, tanto de los conductores de los vehículos implicados en el siniestro como de los demás usuarios, sean conductores, acompañantes o simplemente usuarios de la vía.
Entre las medidas a adoptar ante un siniestro de tránsito, se pueden...