MANUAL Puente Vigas I PREESFORZADO CSI BRIDGE

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y
MECÁNICA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
MÓDULO DE DISEÑO DE PUENTES
TEMA:
DISEÑO PUENTE DE VIGAS I – PREESFORZADAS EN CSI BRIDGE

REALIZADO POR:
 GUAMAN ILER OMAR HENRY

SEMESTRE:
DECIMO “A”
FECHA DE ENTREGA:
10-02-2015

PUENTE VIGAS PREESFORZADAS

Figura 1.-Puente Vigas Preesforzadas
DATOS GENERALES
Geometría del puente
Longitud del tramo
Ancho de calzada
Anchoprotección vehicular
Ancho total
Numero de vanos
Longitud de vanos
Separación entre vigas
Numero de vigas
Numero de Vías
Ancho de vía
Capa de rodadura
Espesor de Tablero
Espesor Aceras

Lt: 90m
Ac: 11,8m
Apar: 0.5m
At: 13,20m
Nvanos: 3
Lvanos: 30m
Sv: 2.5m
Nv: 5
Nvias: 3
Ancho: 3,60m
ecr: 0.05m
et: 0,2m
ea=0,25m

Materiales
Hormigón Tablero
Hormigón Vigas
Módulo de Elasticidad acero
Módulo deElasticidad H280
Módulo de Elasticidad H280

F´c= 280kg/cm2
F´c= 350kg/cm2
Ec=2050000kg/cm2
Ec = 200798.40 kg/cm2
Ec = 224499,44 kg/cm2

NORMAS DE DISEÑO
AASHTO 2007

1. PROPIEDADES GEOMÉTRICAS DEL PUENTE
1.1 Espesor del Tablero
AASHTO 2007 – CAP 9 - 9.7.1.1 Mínima Altura y Recubrimiento
A menos que el Propietario apruebe una altura menor, la altura de un tablero de hormigón,
excluyendo cualquiertolerancia para pulido, texturado o superficie sacrificable deberá ser
mayor o igual que 175 mm.
Espesor del tablero:
20mm > 175mm
Espesor del tablero: 20cm
1.2 Número de carriles
AASHTO 2007 – 3.6.1.1.1 Número de Carriles de diseño 𝑤⁄3600mm

Figura 2.- Ancho de carril de diseño
w= ancho libre de la calzada = 11,80m
𝑁. 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙 = 11,80𝑚⁄3,60𝑚
𝑁. 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙 = 3,27
𝑵. 𝒄𝒂𝒓𝒓𝒊𝒍 = 𝟑 𝒄𝒂𝒓𝒓𝒊𝒍𝒆𝒔

1.3 Número de vanosFigura 3.- Tipos de puentes según su luz libre
Tipo de puente: Vigas pre esforzadas
Rango: 20m - 50m
Longitud del puente: 90m
Debido a la longitud del puente no podemos trabajar con un solo vano, por lo tanto trabajamos con
3 vanos obtendríamos longitudes de vano 45m lo cual está permitido para este tipo de puente.
𝑵. 𝒗𝒂𝒏𝒐𝒔 = 3
𝑳𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒅𝒆 𝒗𝒂𝒏𝒐𝒔 = 30𝑚
1.4 Determinamos el número de vigas
Elespaciamiento de vigas está entre 2,5m – 3,2m
Espaciamiento de vigas: 2,7m
S1, S2, S3,S4=2,7m

13,20
2,7
𝑁𝑣𝑖𝑔𝑎𝑠 = 4,88
𝑁𝑣𝑖𝑔𝑎𝑠 = 5
𝑁𝑣𝑖𝑔𝑎𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟𝑒𝑠 = 3
𝑁𝑣𝑖𝑔𝑎𝑠 =

1.5 Distancia entre volado y la viga L1 y L2

AASHTO 2007 – CAP 4 - 4.6.2.2.1.
“A menos que se especifique lo contrario, la parte de vuelo correspondiente la calzada, dc, no es
mayor que 910 mm.”

𝐿1 = 𝐿2
𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝐿1 + 𝑆1 + 𝑆2 + 𝑆3 + 𝑆4 +𝐿2
13,2 − 2,7 − 2,7 − 2,7 − 2,7
𝐿1 =
2
𝐿1 = 1,2 𝑚 = 𝐿2
𝟏, 𝟐𝒎 > 𝟎, 𝟗𝒎 Ok

2. MODELO MATEMÁTICO
2.1 Propiedades de los Materiales
2.1.1 Propiedades del Hormigón
2.1.1.1 Resistencia del Hormigón
AASHTO 2007 –CAP 5 - 5.4.2.1 Resistencia a la Compresión
La resistencia a la compresión especificada para el hormigón y los tableros pretensados no
deberá ser menor que 28 MPa.
𝑓 ′ 𝑐 = 28,0𝑀𝑃𝑎
𝑓′𝑐 = 280 𝑘𝑔⁄𝑐𝑚2Resistencia en vigas prefabricadas
AASHTO 2007 – CAP 5 - C5.4.2.1
Sólo se deberían utilizar resistencias superiores a 35 MPa si se verifica que los materiales
necesarios para lograr estas resistencias están disponibles para la obra.
AASHTO 2007 - 5.14.1.2.5 Resistencia del Hormigón
Para los hormigones de curado lento, para todas las combinaciones de cargas que ocurren
luego de 90 días se podráutilizar la resistencia a la compresión a 90 días, siempre que el
incremento de resistencia de la mezcla de hormigón utilizada sea verificado mediante
ensayos previos.
Si se trata de hormigón de densidad normal, la resistencia a 90 días de los hormigones de
curado lento se puede estimar como 115 por ciento de la resistencia especificada en la
documentación técnica.
f ′ c = 28Mpa ∗ 115%
𝑓 ′ 𝑐 = 32:2MPa
𝑈𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑓 ′ 𝑐 = 350 𝐾𝑔⁄𝑐𝑚2
2.1.1.2 Coeficiente de expansión térmica
AASHTO 2007 - 5.4.2.2 Coeficiente de Expansión Térmica
El coeficiente de expansión térmica se debería determinar realizando ensayos en laboratorio
sobre la mezcla específica a utilizar. En ausencia de datos más precisos, el coeficiente de
expansión térmica se puede tomar como:



Para hormigón de densidad normal: 10,8...