Manzanillo
Páginas: 21 (5195 palabras)
Publicado: 12 de mayo de 2012
INTRODUCION
Debido a su posición geográfica, Panamá ha sido considerada como un país de intercambio y servicios con tradición marítima, desde las ferias de Portobello, logrando un lugar de prominencia entre las naciones del mundo.
Con fundamento en lo anterior, podemos afirmar que Panamá "sirve de puente entre el Mundo Occidental y el Lejano Oriente y entre Norte y Sur América."
LaRepública de Panamá mantiene un Registro de Tipo Abierto de Naves, el cual se considera como "bien organizado para hacerle frente a la demanda mundial, que cada vez es mayor.
La Marina Mercante de la República de Panamá fue creada mediante la ley No. 8 de 1925, por la cual se eliminaron restricciones concernientes a la nacionalidad y residencia, de manera que se adoptó un sistema de registro abierto, quemuchas naciones han denominado despectivamente como "bandera de conveniencia", "banderas de refugio" o "banderas baratas"
Desde su creación, el Registro de naves en panamá ha incorporado naves pertenecientes tanto a nacionales, como a extranjeros sin hacer distinción, siempre que se cumplan con los requisitos exigidos por la Ley, con mayor énfasis en las relativas a la administración de naves,estándares de control de seguridad y contaminación, criterios técnicos y asuntos fiscales.
Los defensores del Registro Abierto panameño consideran que el mismo es uno de las más responsables del mundo por la seguridad de vidas en el mar, la protección del medio ambiente marino, y por el bienestar económico de los dueños de estas naves, en virtud de una serie de normas, protocolos yconvenciones internacionales que Panamá ha sido signataria.
La experiencia, el profesionalismo, la eficiencia y las múltiples ventajas comparativas y competitivas, son las bases que sostienen al Registro Abierto Panameño de Naves en su condición de país líder a líder en el mundo, con más de 107 año de experiencia.
Requisitos
Es necesario suministrar la siguiente información con el fin de obtener laPatente Provisional de Navegación para naves o yates que no excedan las 5000 toneladas netas:
Nombre del propietario
Registros previos (de haber)
Lugar y fecha de construcción
Nombre del constructor
Number of decks, bridges, mass and funnels.
Número de cubiertas, puentes, mástiles y chimeneas
Tipo de nave (a vapor, etc.
Material del casco
Tonelaje bruto y neto
Servicioy actividades comerciales de la nave
Número y tipo de maquinarias y el nombre de los fabricantes de éstas
Tipo y número de cilindros
Caballos de fuerza
Velocidad
Eslora, Manga y Puntal.
Entidad responsable de las cuentas de radio
Sociedad clasificadora
Certificado de Arqueo
La siguiente documentación será necesaria para registrar una nave en la República de Panamá:Poder a favor de abogados
Título de Propiedad (certificado del constructor, documento de venta, certificación emitida por tribunal en caso de nave vendida judicialmente)
Certificado de cancelación del registro anterior (en caso que la nave tenga nacionalidad previa)
Certificado Internacional de Arqueo (excepto para naves de nueva construcción).
Certificado de Responsabilidad Civil en casode buques tanqueros.
En adición, cualquier hipoteca sobre la nave podrá registrarse simultáneamente. Este registro provisional de título e hipoteca posee el mismo valor del registro permanente.
Tipos de Registro
La oficina de registros navales ofrece básicamente tres tipos de inscripciones que pueden ser utilizadas para registrar una nave en la República de Panamá, a saber:
La licenciaoficial de navegación, emitida a naves debidamente registradas en Panamá.
Licencia emitida bajo los términos de un contrato de fletamento.
Registro especial en casos de yates de placer..
Contratos de Fletamento
La inscripción de contratos de fletamento está permitida en Panamá. De conformidad con nuestras leyes, una nave de registro extranjero, fletada por un período de dos años,...
Debido a su posición geográfica, Panamá ha sido considerada como un país de intercambio y servicios con tradición marítima, desde las ferias de Portobello, logrando un lugar de prominencia entre las naciones del mundo.
Con fundamento en lo anterior, podemos afirmar que Panamá "sirve de puente entre el Mundo Occidental y el Lejano Oriente y entre Norte y Sur América."
LaRepública de Panamá mantiene un Registro de Tipo Abierto de Naves, el cual se considera como "bien organizado para hacerle frente a la demanda mundial, que cada vez es mayor.
La Marina Mercante de la República de Panamá fue creada mediante la ley No. 8 de 1925, por la cual se eliminaron restricciones concernientes a la nacionalidad y residencia, de manera que se adoptó un sistema de registro abierto, quemuchas naciones han denominado despectivamente como "bandera de conveniencia", "banderas de refugio" o "banderas baratas"
Desde su creación, el Registro de naves en panamá ha incorporado naves pertenecientes tanto a nacionales, como a extranjeros sin hacer distinción, siempre que se cumplan con los requisitos exigidos por la Ley, con mayor énfasis en las relativas a la administración de naves,estándares de control de seguridad y contaminación, criterios técnicos y asuntos fiscales.
Los defensores del Registro Abierto panameño consideran que el mismo es uno de las más responsables del mundo por la seguridad de vidas en el mar, la protección del medio ambiente marino, y por el bienestar económico de los dueños de estas naves, en virtud de una serie de normas, protocolos yconvenciones internacionales que Panamá ha sido signataria.
La experiencia, el profesionalismo, la eficiencia y las múltiples ventajas comparativas y competitivas, son las bases que sostienen al Registro Abierto Panameño de Naves en su condición de país líder a líder en el mundo, con más de 107 año de experiencia.
Requisitos
Es necesario suministrar la siguiente información con el fin de obtener laPatente Provisional de Navegación para naves o yates que no excedan las 5000 toneladas netas:
Nombre del propietario
Registros previos (de haber)
Lugar y fecha de construcción
Nombre del constructor
Number of decks, bridges, mass and funnels.
Número de cubiertas, puentes, mástiles y chimeneas
Tipo de nave (a vapor, etc.
Material del casco
Tonelaje bruto y neto
Servicioy actividades comerciales de la nave
Número y tipo de maquinarias y el nombre de los fabricantes de éstas
Tipo y número de cilindros
Caballos de fuerza
Velocidad
Eslora, Manga y Puntal.
Entidad responsable de las cuentas de radio
Sociedad clasificadora
Certificado de Arqueo
La siguiente documentación será necesaria para registrar una nave en la República de Panamá:Poder a favor de abogados
Título de Propiedad (certificado del constructor, documento de venta, certificación emitida por tribunal en caso de nave vendida judicialmente)
Certificado de cancelación del registro anterior (en caso que la nave tenga nacionalidad previa)
Certificado Internacional de Arqueo (excepto para naves de nueva construcción).
Certificado de Responsabilidad Civil en casode buques tanqueros.
En adición, cualquier hipoteca sobre la nave podrá registrarse simultáneamente. Este registro provisional de título e hipoteca posee el mismo valor del registro permanente.
Tipos de Registro
La oficina de registros navales ofrece básicamente tres tipos de inscripciones que pueden ser utilizadas para registrar una nave en la República de Panamá, a saber:
La licenciaoficial de navegación, emitida a naves debidamente registradas en Panamá.
Licencia emitida bajo los términos de un contrato de fletamento.
Registro especial en casos de yates de placer..
Contratos de Fletamento
La inscripción de contratos de fletamento está permitida en Panamá. De conformidad con nuestras leyes, una nave de registro extranjero, fletada por un período de dos años,...
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