MAPAS COMU 2





























Boeing 737
En general, la familia entera de 737s es el jet comercial mejor vendido en toda la historia, ganando órdenes por más de 6.000 ejemplares.
En Febrero 13 de 2006, Boeing entregó el 737 número 5.000 a Southwest Airlines. Los Guinness World Records reconocieron al 737 como el jet comercial grande más producido en la historia de la aviación.
Más de 541operadores vuelan 737s a más de 1.200 ciudades en 190 países.
Con más de 4.100 aviones en servicio, el 737 representa más de un cuarto de la flota mundial total de aviones comerciales grandes volando hoy en día.
En promedio, alrededor de 1.250 737s están en el aire en todo momento; uno despega o aterriza cada 4.6 segundos.
La flota de 737s ha transportado más de 12.000 millones de pasajeros.
Desde 1968,el 737 ha volado más de 75.000 millones de millas –equivalente a aproximadamente 403 viajes de ida y regreso desde la Tierra al Sol.
La flota de 737s ha producido más de 296 millones de horas de servicio comercial para sus operadores – equivalente a unos 33.789 años de servicio continuo.
La flota de 737s ha hecho más de 232 millones de vuelos.
De los más de 16.173 jets comerciales Boeing/Douglasordenados, aproximadamente el 34 por ciento han sido miembros de la familia del 737.
Las aerolíneas ordenaron 737 modelos del 737 Next-Generation antes de que el primer avión fuera entregado, en Diciembre 17 de 1997.
Luego de 5 años de su entrada en servicio, la flota mundial de 737s NG sobrepasó los 10 millones de horas de vuelo, una proeza igual a un avión volando más de 1.141 años sin parar. El737 NG es el primer y único jet comercial en alcanzar este hito tan rápidamente.
Boeing hizo historia de nuevo cuando entregó el 737 NG número 1.500 en seis años, más rápido que cualquier otro modelo de avión comercial. El anterior record, en manos de la familia de clásicos 737-300s, -400s y -500s, tardó 10 años en alcanzar este hito. La familia de Airbus A320s alcanzó esa marca en 13años.           
Típicamente, unos 50 galones de pintura son usados para pintar un 737 promedio. Una vez la pintura está seca, pesará unas 250 libras por avión, dependiendo del diseño.
Hay aproximadamente 36,6 millas de cable en los modelos Next-Generation 737-600/-700/-800/-900, cuatro millas menos que en los modelos 737-300/-400/-500.
En promedio, hay aproximadamente 367.000 partes en un avión 737 Next-Generation.Pasajeros: 100 (737-100). 130 (737-200). 149 (737-300). 168 (737-400). 132 (737-500). 140 (737-600). 149 (737-700). 189 (737-800). 189 (737-900).

Rango: 2855 km (737-100). 4260 km (737-200). 4973 km (737-300). 3850 km (737-400). 4444 km (737-500). 5648 km (737-600). 6037 km (737-700). 5445 km (737-800). 5083 km (737-900). 

Velocidad de Crucero: 943 km/h (737-100, 737-200, 737-600, 737-700, 737-800y 737-900). 908 km/h (737-300). 912 km/h (737-400 y 737-500). 

Máxima Altitud de Vuelo: 35000 pies (10500 metros) (737-100). 37000 pies (11300 metros) (737-200, 737-300, 737-400 y 737-500). 41000 pies (12300 metros) (737-600, 737-700, 737-800 y 737-900)..

Máximo Peso al Despegue: 49940 kg (737-100). 52390 kg (737-200). 56740 kg (737-300). 68040 kg (737-400) 60555 kg (737-500). 65090 kg(737-600). 70080 kg (737-700). 79015 kg (737-800 y 737-900).

Lugar de Construcción: Renton, Washington, Estados Unidos.


HISTORIA DEL PRIMER AVION
El sueño de volar se remonta a la prehistoria. Muchas leyendas y mitos de la antigüedad cuentan historias de vuelos como el caso griego del vuelo de Ícaro. Leonardo da Vinci, entre otros inventores visionarios, diseñó un Avión, en el siglo XV. Con el primervuelo realizado por el ser humano por François de Rozier y el marqués de Arlandes(en 1783) en un aparato más liviano que el aire, un globo de papel construido por los hermanos Montgolfier, lleno de aire caliente, el mayor desafío pasó a ser la construcción de una máquina más pesada que el aire, capaz de alzar vuelo por sus propios medios.

Años de investigaciones por muchas personas...