Maquina colocardora de aletas

Máquina colocadora de
aletas

Coloca las aletas que son cintas preparadas de pliegos de tela cuadrada
gruesa y que cubren el aro a lo largo de su circunferencia.

• Vital:
• En la máquinacolocadora de aletas, lo principal y en este caso vital, es el
motor, ya que sin el la máquina no podría funcionar.

• Importante:
• Lo importante en esta máquina son los pliegues de hule, ya que sonlos que
se le colocan a la llanta.

• Trivial:
• Algún tornillo flojo, o el aceite que necesita la máquina para evitar la fricción
en el motor o en la colocación de las aletas.


PREPARACIÓNDE PLIEGUES volver arriba
Los pliegos son piezas de tejidos (rayón, nylon, fibra de vidrio o acero) que inicialmente viene en forma de rollos de 1,000 metros de largo, que luego es recubierto decaucho en la calandria y cortado en tamaños y ángulos variables en la mesa cortadora y empalmados para su almacenamiento.

CONSTRUCCIÓN DE LA LLANTA volver arriba
Es la sección de la llanta donde seutiliza el material ya preparado en las secciones anteriores.

Para las llantas de automóvil, este trabajo se hace aplicando sobre un tambor giratorio los diferentes componentes de la llanta con elauxilio de un "castillo" donde se colocan los pliegos y otros materiales que se van a utilizar en la construcción.

Para las llantas de camión se utilizan las bandas ya preparadas, por lo tanto, noexiste "castillo" auxiliar para este tipo de construcción.

Las bandas OTR son construidas en una mesa especial de 9 metros de largo por 2 de ancho, ya que debido a su gran tamaño, no se puedentrabajar en un tambor. Figura 3

a.- Carcasa.- O conjunto de pliegos que soportan la presión interna y tienen gran resistencia para soportar los impactos que reciben al rodar y las torsiones internas,provocadas por el manejo y el frenado.

b.- Pestaña.- Forma parte integrante de la carcasa y tiene como función fijar la llanta al aro del vehículo.

c.- Rodante.- Llamada también banda de...