Maquinaria Pesada
Páginas: 4 (773 palabras)
Publicado: 7 de octubre de 2012
1. TEMA: ENCENDIDO DEL MOTOR DIESEL
2. OBJETIVOS:
• Investigar sobre el encendido de un motor diesel
• Verificar los sistemas que posee un motor diesel así como sus componentes
• Observar lascaracterísticas de cada uno de estos sistemas para establecer las diferencias con otros tipos de motores
• Realizar varias comprobaciones en un motor diesel y determinar su estado
3. MARCO TEÓRICOSISTEMAS DEL MOTOR DIESEL
Sistemas de arranque y encendido
Suministran la potencia necesaria al motor para ponerlo en marcha. Debido a la elevada compresión de los motores diesel, se empleanbaterías de 24 voltios para su encendido.
Sistema de lubricación
La función del sistema de lubricación es evitar el desgaste de las piezas del motor, creando una capa de lubricante entre laspiezas, que están siempre rozando.
Sistema de refrigeración
Mediante el sistema de refrigeración se extrae la cantidad de calor necesaria para que el motor se mantenga a una temperaturaóptima de funcionamiento, de forma que se obtenga el máximo rendimiento de sus componentes
Sistema de alimentación
La alimentación en estos motores se realiza introduciendo el aire en elinterior del cilindro, perfectamente filtrado y una vez comprimido introducimos a gran presión el combustible (en este caso diesel), mezclándose ambos en la cámara de combustión.Sobrealimentación
La sobrealimentación consiste en aumentar la masa de aire que entra al cilindro en la fase de admisión, aumentando su presión en el motor de combustión interna alternativo, para aumentar lafuerza de la carrera de trabajo, es decir el par motor en cada revolución y por tanto la potencia.
Sistema de distribución
Se llama distribución, al conjunto de piezas queregulan la entrada y salida de los gases en el cilindro. Los elementos que forman el sistema de distribución, son:
Engranaje de mando.
Árbol de levas.
Taqués.
Válvulas.
4. EQUIPOS Y...
2. OBJETIVOS:
• Investigar sobre el encendido de un motor diesel
• Verificar los sistemas que posee un motor diesel así como sus componentes
• Observar lascaracterísticas de cada uno de estos sistemas para establecer las diferencias con otros tipos de motores
• Realizar varias comprobaciones en un motor diesel y determinar su estado
3. MARCO TEÓRICOSISTEMAS DEL MOTOR DIESEL
Sistemas de arranque y encendido
Suministran la potencia necesaria al motor para ponerlo en marcha. Debido a la elevada compresión de los motores diesel, se empleanbaterías de 24 voltios para su encendido.
Sistema de lubricación
La función del sistema de lubricación es evitar el desgaste de las piezas del motor, creando una capa de lubricante entre laspiezas, que están siempre rozando.
Sistema de refrigeración
Mediante el sistema de refrigeración se extrae la cantidad de calor necesaria para que el motor se mantenga a una temperaturaóptima de funcionamiento, de forma que se obtenga el máximo rendimiento de sus componentes
Sistema de alimentación
La alimentación en estos motores se realiza introduciendo el aire en elinterior del cilindro, perfectamente filtrado y una vez comprimido introducimos a gran presión el combustible (en este caso diesel), mezclándose ambos en la cámara de combustión.Sobrealimentación
La sobrealimentación consiste en aumentar la masa de aire que entra al cilindro en la fase de admisión, aumentando su presión en el motor de combustión interna alternativo, para aumentar lafuerza de la carrera de trabajo, es decir el par motor en cada revolución y por tanto la potencia.
Sistema de distribución
Se llama distribución, al conjunto de piezas queregulan la entrada y salida de los gases en el cilindro. Los elementos que forman el sistema de distribución, son:
Engranaje de mando.
Árbol de levas.
Taqués.
Válvulas.
4. EQUIPOS Y...
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