maquinas de generacion de potencia



República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular Para La Defensa
Universidad Nacional Experimental Politécnica
De La Fuerza Armada
Núcleo Lara

Turbinas A VAPOR Vs MOTORES DE COMBUSTION INTERNA



Integrantes:
Luis Alejos C.I
Sección: 6M1IE


Barquisimeto, Junio del 2013


ResumenPara el presente se va comparar lo que es un motor de combustión interna que es un tipo de máquina del que se obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. Y las turbinas a vapor son unas turbo máquinas motoras, que transforman la energía de un flujo de vapor en energía mecánica a través de un intercambio decantidad de movimiento entre el fluido de trabajo (entiéndase el vapor) y el rodete, órgano principal de la turbina, que cuenta con palas o álabes los cuales tienen una forma particular para poder realizar el intercambio energético. De estas dos máquinas se hablara en el presente de sus ventajas y sus desventajas mantenimiento y funcionabilidad y eficiencias entre otros. Es importante conocerprofundamente el funcionamiento y los conceptos que rigen los principios de turbinas de vapor y de los motores de combustión interna donde se muestra el mantenimiento que esto presenta, donde los motores de combustión interna que mayor contaminación del medio ambiente provocan son los motores a gasolina a pesar de ser menos visible sus emisiones a la atmosfera, y las turbina a vapor que trabaja en lascentrales termoeléctricas que producen una contaminación sonora. Este trabajo se tomara en comparación el manejo y eficiencia de estos dos elementos ya mencionados.













Introducción
Una turbina de vapor es una turbo máquina que transforma la energía de un flujo de vapor en energía mecánica. Este vapor se genera en una caldera, de la que sale en unas condiciones deelevada temperatura y presión. En la turbina se transforma la energía interna del vapor en energía mecánica que, típicamente, es aprovechada por un generador para producir electricidad. Al pasar por las toberas de la turbina, se reduce la presión del vapor (se expande) aumentando así su velocidad. Este vapor a alta velocidad es el que hace que los álabes móviles de la turbina giren alrededor de su ejeal incidir sobre los mismos. Por lo general una turbina de vapor posee más de un conjunto tobera-álabe (o etapa), para aumentar la velocidad del vapor de manera gradual. Esto se hace ya que por lo general el vapor de alta presión y temperatura posee demasiada energía térmica y, si ésta se convierte en energía cinética en un número muy reducido de etapas, la velocidad periférica o tangencial delos discos puede llegar a producir fuerzas centrífugas muy grandes causando fallas en la unidad. Y un motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química producida por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión, la parte principal de un motor. Se emplean motores de combustión interna de cuatro tipos: El motor cíclico Otto,cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo inventó, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina que se emplea en automoción y aeronáutica.










Definición

Motores de combustión interna
TURBINA A vapor


Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía químicade un combustible que arde dentro de una cámara de combustión.

El motor convencional del tipo Otto es de cuatro tiempos (4T), aunque en fuera borda y vehículos de dos ruedas hasta una cierta cilindrada se utilizó mucho el motor de dos tiempos (2T).


En teoría, el ciclo diésel difiere del ciclo Otto en que la combustión tiene lugar en este último a volumen constante en lugar de...