maquinas sincronas

6-1R: Los motores síncronos son un tipo de motor de corriente alterna en el que la rotación del eje está sincronizada con la frecuencia de la corriente de alimentación; el período de rotación es exactamente igual a un número entero de ciclos de CA. Su velocidad de giro es constante y depende de la frecuencia de la tensión de la red eléctrica a la que esté conectado y por el número de pares depolos del motor, siendo conocida esa velocidad como "velocidad de sincronismo". Este tipo de motor contiene electromagnetos en el estátor del motor que crean un campo magnetico que rota en el tiempo a esta velocidad de sincronismo.
El Generador Síncrono, o también llamado Alternador, es un tipo de máquina eléctrica rotativa capaz de transformar energía mecánica (en forma de rotación) en energíaeléctrica.Son los encargados de generar la mayor parte de la energía eléctrica consumida en la red, y su respuesta dinámica resulta determinante para la estabilidad del sistema después de una perturbación. Por ello, para simular la respuesta dinámica de un sistema eléctrico es imprescindible modelar adecuadamente los generadores síncronos.Es capaz de convertir energía mecánica en eléctrica cuandoopera como generador y energía eléctrica en mecánica cuando operada como motor. Los GS funcionan bajo el principio de que en un conductor sometido a un campo magnético variable crea una tensión eléctrica inducida cuya polaridad depende del sentido del campo y su valor del flujo que lo atraviesa.
6-2 R: Para tener un control en el giro, su velocidad , su sentido y si es un generador mantener suvoltaje generado a un control

6-3 R: Operan en sincronismo con la línea de frecuencia y comúnmente se los utiliza donde se necesita una velocidad constante y se ajusta el motor síncrono para operar con un factor de potencia .... Por lo tanto, se utilizan comúnmente para cargas de baja velocidad

6-4 R: La armadura del motor síncrono es idéntica a la del generador síncrono. La alta velocidad con laque gira el campo magnético giratorio en el entrehierro, no le permite al rotor alcanzarlo desde el reposo, por eso se dice que el motor síncrono tiene un par promedio igual a cero en el arranque, por tal motivo el motor síncrono no puede arrancar por sí mismo.
6-5 R: En consecuencia para que un Motor síncrono arranque es necesario dotarlo de ciertos medios, que le permitan desarrollar un par dearranque o impulsar al rotor a una velocidad muy próxima a la síncrona mediante un impulsor (maquina primaria) y enseguida sincronizarlo, excitando el devanado de campo con corriente continua
6-6 R: Éste es el método más popular de arranque. Recibe el nombre de devanado amortiguador porque reduce las oscilaciones que se producen en los procesos transitorios de las máquinas: acoplamiento a lared, vibraciones bruscas de carga eléctrica o mecánica, etc. Los devanados de amortiguamiento son barras especiales dispuestas en ranuras hechas en la cara del rotor en un motor y en cortocircuito en cada extremo con un anillo
6-7 R: Si bien se le llama Condensador sincrónico, se trata realmente de una máquina sincrónica polifásica que actúa como si fuese un condensador. La máquina sincrónica esutilizada en la industria eléctrica preferiblemente como generador (solo se utiliza como motor a partir de potencias bastante elevadas). La misma, ofrece la posibilidad de controlar tanto la tensión de salida en sus bornes, así como la potencia activa entregada a la red.
6-8 R: Pasa que cuando la corriente de línea esta en retrazo con respecto al voltaje la corriente de campo menor y al iraumentando la corriente entonces significa que va ir bajando hasta llegar a 1 en fase se dice que la corriente esta en posición con el voltaje eso quiere decir que tiene un angulo cero y empieza a estar en adelanto entonces la corriente de campo y la de línea ira aumentado

6-9 R: Cuando esta en adelanto por que ya esta sobre excitado quiere decir que la corriente de línea ya es mayo que la...