MAS1401 Clase 1 Partes Y Piezas

Escuela de Ingeniería
Sede Plaza Norte

I Unidad
Identificación de partes y piezas
componentes de los sistemas que
integran un automóvil de acuerdo a su
funcionalidad
MAS1401 – Mantenimiento automotriz

Juan Antonio Flores S.

Clase N°1:
 Aprendizaje Esperado.
 Introducción.
 Identificación de componentes de motor automotriz.
 Identificación de componentes de los sistemas de
alimentación yadmisión.
 Identificación de componentes de los sistemas de transmisión
y propulsión.
 Identificación de componentes de los sistemas de dirección y
suspensión.
 Identificación de componentes de los sistemas de frenos.

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Juan Antonio Flores S.

Aprendizajes Esperados
Diferencia los componentes que integran los distintos sistemas y
subsistemas que se utilizanen los vehículos automotrices.
Reconoce diferentes partes y piezas utilizadas en los distintos sistemas que
conforman los vehículos livianos.
Reconoce la Importancia de Realizar el Mantenimiento Preventivo en los
Vehículos Automotrices.
Reconoce partes y piezas utilizadas en los sistemas de vehículos.
Discrimina según la importancia que tiene el componente en el proceso de
mantenimiento.Selecciona protocolo de mantenimiento según fabricante.
Localiza las diferentes partes que se utilizan en los sistemas de los vehículos
automotrices.

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Introducción
Son muchas las piezas y componentes del motor,
analizaremos las más importantes para reconocerlas y ver
la importancia, funcionamiento y descripción de cada una
de éstas.
Y paracomenzar partiremos con la siguiente pregunta:
¿Que es un motor?

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Identificación de componentes de motor
automotriz.
La estructura física de un motor se divide en 3 partes:

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Identificación de componentes de motor
automotriz.
Culata
Es una pieza que funciona como tapa para loscilindros del block. Es la que tiene construida en
su parte de asentamiento con el block (parte
inferior), las cámaras de combustión en la que
se realiza la inflamación de la mezcla aire
combustible. La culata se construye en
fundición o en aleación ligera y se une al block
mediante pernos y una empaquetadura.

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Identificación de componentesde motor
automotriz.
Culata

Según la posición del eje de levas los motores se denominan por las siguientes siglas:
OHV = Un eje de levas en el block
SOHC = Un eje de levas sobre la culata
DOHC = Dos ejes de leva sobre la culata
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Identificación de componentes de motor
automotriz.
Culata
Los componentes de la culata son los siguientes:Válvulas :Son las encargadas de abrir o cerrar los
orificios de entrada de mezcla o salida de gases
quemados en los cilindros.
Resortes: La función del resorte de válvulas es
retornar la válvula a su posición de cierre.
Platillos: La función del platillo es contener al
resorte, uno por el lado de la culata y otro por el
lado del vástago de la válvula, donde está tomado
por unos seguros.
Guía deválvula: Centrar y guiar a la válvula
además de permitir un buen deslizamiento de la
cola de la válvula.
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Identificación de componentes de motor
automotriz.
Culata
Eje de levas: Es un eje que controla la apertura y cierre de las válvulas. Tiene
distribuidas a lo largo del mismo una serie de levas en número igual al número de
válvulas que tengael motor.
Retén de válvula: Es el encargado de sacar el exceso de aceite para que este no
entre en la cámara de combustión

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Identificación de componentes de motor
automotriz.
Culata
Balancines: Son palancas que oscilan alrededor de un eje (eje de balancines), se
encuentra entre las válvulas y las varillas de los balancines o bien...