materiales aeronauticos

Tendencia futura:

aviones híbridos

METAL
Al Alloys
Ti Alloys
UHS steels

A350

Ventajas de los materiales compuestos:
• Elevada relación resistencia/densidad
• Excelente resistencia ala corrosión
• Buena resistencia a la fatiga

Ventajas de los materiales metálicos:
• Excelente tenacidad a la fractura
• Anisotropía de sus propiedades
• Conocimiento de la relación entremicroestructura y propiedades
• Amplia normalización
• Más económicos

Criterio estructural:
selección de materiales

Tolerancia al daño:
criterio fundamental
Accidente ocurrido en 1988 en unBoeing 737 de
la compañía Aloha. La causa fue de la rotura es
un fenómeno de fatiga acelerado por corrosiónfatiga.

Fabricación del fuselaje:
tolerancia al daño y poco peso

Evolución de losmateriales:
mat. compuestos vs. aleaciones de Al
Evolución de las aleaciones de Al:
• Más rápida debido al amplio conocimiento
de si metalurgia
•Una incorporación más rápida y más
económica en lalíneas de producción

7150-T77. Elevada resistencia y tolerancia al
daño en comparación con la 7050-T6
7055-T77 Mayor resistencia que 7150-T6 y
misma tenacidad y resistencia al crecimiento degrieta.
2524-T3 Una tenacidad a la fractura entre un
15-20% mayor que la 2024 y el doble de
resistencia a la propagación de grieta de la
2024-T3

Desarrollo de aleaciones de:
Al de altaresistencia
Mediante una optimización de la microestructura
• Control de la composición:
Disminución de impurezas de Fe y Si
Concentración óptima de los principales elementos aleantes
Adiciones menoresde elementos dispersoides (Zr, Sc, Cr, Mn)
Optimización de los tratamientos termomecánicos

Otros materiales:

GLARE

Ventajas:
• Bajo peso específico
• Elevada resistencia
• Excelentetolerancia al daño
• Buenas propiedades de fatiga
• Elevada resistencia la Impacto
• Elevada resistencia a la corrosión
•Excelente mecanizado y comportamiento en
reparación
• Mayor resistencia al...